Triumph TE-1: protótipo de demonstração do projeto mostrado [FOTO]

Il protótipo de demonstração ligado a Projeto TE-1, fruto da colaboração entre Moto Triunfos, Williams Engenharia Avançada, Integral Powertrain Ltda e Warwick Manufacturing Group (WMG) da Universidade de Warwick, financiado pelo Gabinete do Governo do Reino Unido para Veículos com Emissão Zero através inovar Reino Unido com o objetivo de desenvolver tecnologias no domínio dos veículos elétricos de duas rodas e opções de design integradas; foi mostrado antes da nova fase de testes de estrada supervisionados por Triunfo.

O protótipo de demonstração

Nesta ocasião sublinhamos a conclusão da fase 3 do projeto com a definição do protótipo demonstrativo. O resultado de um primeiro exemplo de colaboração entre parceiros de alto nível em vários sectores, com base nas contribuições das diferentes entidades envolvidas.
Il Projeto TE-1 é funcional para o desenvolvimento de tecnologias que melhorem o desempenho dos veículos elétricos de duas rodas, projetando de forma inovadora a proposta futura dos modelos Triumph, relançando o estilo e a produção inglesa.
Os resultados alcançados superaram os requisitos e metas estabelecidos pela Comissão de Veículos do Reino Unido para 2025, conforme relatado. Uma plataforma que oferece elevado potencial de desenvolvimento para a mobilidade elétrica em duas rodas.

Fase 4

Uma vez concluído o protótipo de demonstração, começamos com o processo de teste. Um programa de teste projetado para obter informações valiosas sobre a configuração final e o ajuste fino da amostra.
Durante os próximos seis meses, o veículo passará por um programa de testes nas fábricas da Triumph para verificar diversos aspectos.
Estão previstos testes de estrada para avaliar a calibração do acelerador, mapeamento da transmissão, entrega de potência e torque, desenvolvimento de modos de condução, validar funções de software, verificar a otimização térmica e examinar o consumo e a autonomia.

Na pista serão verificados outros parâmetros como dirigibilidade, aceleração, frenagem e gerenciamento de frenagem regenerativa, controle anti-cavalinho e controle de tração.
Os testes de estrada estarão presumivelmente concluídos até ao verão de 2022. O protótipo será posteriormente atualizado com painéis e gráficos completos, tendo em vista a demonstração na pista e a apresentação à imprensa. Em função do evento, serão publicados os resultados finais do projeto, as especificações e o resultado das avaliações. Também serão indicadas as características e referências sobre bateria e autonomia, conforme noticiado na ocasião.

Foto: Triunfo