Triumph Speed ​​Triple 1200 RR Bond Edition: 60 unidades para comemorar os 60 anos do agente 007 [FOTO]

Produção limitada globalmente

O novo Triumph Speed ​​​​Triple 1200 RR Bond Edition é uma criação exclusiva, uma série limitada di Unidade 60, com o qual 60 anos de Bond. Fruto da parceria entre dois ícones britânicos, já admirados no filme “No Time To Die”.

A moto

O novo Triumph Speed ​​Triple 1200 RR ele é colocado no topo dos roadsters Speed ​​​​Triple. Um modelo reconhecível pela carenagem dianteira combinada com características aerodinâmicas e aerodinâmicas que criam uma posição de condução tipicamente desportiva. Outro diferencial da moto é o farol dianteiro circular, caracterizado por um design altamente conotativo. Notamos vários detalhes que sublinham o cuidado do ponto de vista estético e técnico, observando em particular o depósito e a secção central com inserções de carbono, mesmo material utilizado no para-lamas dianteiro.
A exclusividade do novo Triumph Triple 1200 RR Edição Bond também ganha destaque pelo vestido e outros detalhes. A libré é uma simbiose dos três tons Preto, Granito Cinza e Tempestade cinza; também apresenta um logo comemorativo “60 Anos de Vínculo” nas laterais do tanque. Permanecendo assim, todos os títulos dos títulos aparecem na faixa centralizada Filme 25 estrelando o personagem James Bond relatado em seu caráter gráfico original, incluindo o título mais recente "No Time To Die" que levou ao início da colaboração com a marca Triumph, dada a presença dos modelos Scrambler 1200 e Tiger 900 nas sequências de ação mais intensa.
Há também um motivo gráfico que lembra o cano de uma arma na meia carenagem frontal, referência a uma conhecida cena de abertura de um filme, portanto o requinte do modelo também é reforçado por um filete dourado colocado à mão que decora a carenagem e o pigtail. Um toque adicional de elegância é dado pelos logotipos com acabamento dourado presentes em vários pontos que lembram a cor dos garfos Öhlins e o emblema Triumph nas laterais do tanque também se destaca.
Cada exemplo de Velocidade Triple 1200 RR Bond Edition está numerado por 1 para 60, conforme mostrado em uma placa localizada no centro do guidão, com o logotipo oficial de James Bond. Notamos também um elegante capa de motocicleta para uso interno com 007™ indicado e um certificado de autenticidade assinado pelo CEO da Triumph Motorcycles, Nick Bloor.

Equipamento tecnológico

Suporte e otimização do dinamismo são aspectos ligados à parte eletrônica. O Painel TFT de 5 polegadas inclui a funcionalidade do sistema de conectividade My Triumph. Compatível com Android e IOS, permite a conexão do smartphone para diversas funções incluindo navegação com entrada de seta “turn-by-turn” (em parceria com Google) e uso da GoPro.
O equipamento inclui sistema de partida sem chave com trava de direção e abertura da tampa do combustível, controle de cruzeiro eletrônico e ajustável e o pacote de iluminação é inteiramente em LED. O farol dianteiro inclui função DRL de luz diurna em LED e a lanterna traseira apresenta design minimalista e os indicadores de direção são desativados automaticamente, conforme mencionado.
Existem cinco modos de pilotagem que variam entre Capacetes Estrada, Chuva, Desporto, Cavaleiro que é personalizável e Track que inclui assistência mínima de ABS e TC. A escolha e gestão dos modos é possível através dos controles joystick no semiguiador.
Também em destaque está a caixa de velocidades ascendente e descendente Triumph Shift Assist, criada e otimizada com a ajuda de dados obtidos em colaboração com o Campeonato do Mundo de Moto2™. Funciona considerando um sensor avançado que avalia uma variedade de parâmetros para uma operação precisa.
Entre os vários sistemas mencionamos também a última geração do Cornering ABS e do Cornering Traction Control, ligados a uma plataforma inercial IMU que mede vários parâmetros e tem em conta o modo de condução selecionado. O controle Wheelie também opera junto com o controle de tração.

Técnica

A motocicleta está equipada com quadro de alumínio e foi projetado para oferecer forte desempenho, lembrando o roadster 1200 RS com a agilidade e agilidade de uma Street Triple RS de 765 cc. A posição de condução, colocada a uma altura de 830 mm, está orientado para maximizar o controlo e os meios guiadores clipados estão colocados 135 mm mais abaixo e 50 mm mais à frente em relação à configuração do modelo RS, tal como a posição dos apoios para os pés foi revista.
O chassi inclui a nova suspensão eletrônica Öhlins Smart EC 2.0 semiativa e ajustável. O pacote é calibrado nas geometrias específicas do modelo. Há também um potente sistema de freios Brembo Stylema® com pinças monobloco e discos flutuantes de 320 mm. A alavanca dianteira Brembo MCS é manejável, na parte traseira há um disco único de 220 mm associado a uma pinça Brembo de pistão duplo.
Rodas de alumínio também aparecem no quadro técnico 17 polegadas que são combinados com pneus Pirelli Diablo Supercorsa SP V3, dedicados ao exemplo. Destacam-se também os compostos Pirelli Diablo Supercorsa SC2 V3 aprovados em cartilha para uso em pista.

Motor e desempenho

Il motor de três cilindros da 1.160 DC apresenta peças internas otimizadas. Isto é combinado com uma caixa de seis velocidades integrada, compacta e leve; além disso, a embreagem servoassistida com antiderrapante possui rampas que mantêm os discos compactos em caso de uso intenso, apoiando as molas e otimizando a transferência de potência entre motor e câmbio, evitando dispersão de energia. Durante reduções bruscas de marcha, a embreagem permite um nível controlado de deslizamento para otimizar o controle do eixo traseiro, conforme indicado.
Também se destaca um terminal de escapamento esportivo montado na lateral, com acabamento em aço inoxidável escovado e tampa preta.
A potência máxima atinge altitude 180 cavalos a 10.750 rpm e o torque atinge 125 Nm a 9.000 rpm.

Sugestão

A disponibilidade de exclusividade Triumph Speed ​​​​Triple 1200 RR Bond Edition pode ser verificado através de solicitação ao revendedor Triumph relevante. Preço indicado em Itália de 24.995 euros (ex-concessionária).

Foto: Triunfo

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