Triumph Rocket 3 R Black e GT Triple Black: edições limitadas exclusivas com visual diferenciado [FOTO]

O novo Triumph Foguete 3 R Preto e Rocket 3 GT Triplo Preto são duas novas versões especiais feitas em sola Unidade 1.000 com certificação de autenticidade.

Estética ousada

Um vestido escuro destaca o caráter dos novos Edição limitada di Foguete 3R e Foguete 3 GT.
O espécime Triumph Foguete 3 R Preto caracteriza-se, como o nome sugere, por uma nova pintura totalmente preta com detalhes foscos e brilhantes, intensificando sua visão também pela observação do logotipo preto da Triumph em relevo no tanque de 18 litros. Passando para Triumph Rocket 3 GT Triplo Preto, apresenta uma pintura refinada graças à combinação de três tonalidades tom sobre tom.

Também são destacados vários detalhes totalmente pretos e detalhes conotativos, como o para-lama dianteiro em fibra de carbono. Em seguida, destaca-se o motor totalmente escuro de 2.500 cc, incluindo coletores hidroformados, escudo térmico e silenciador.
Acabamentos e materiais enfatizam o estilo refinado e distinto típico do Rocket 3. Destacam-se detalhes escovados como o tanque com cinta de aço, a tampa da caixa de ar, a tampa do óleo e a tampa do tanque Monza todas em alumínio, a tampa do cabeçote e de o came, as aletas usinadas nos cárteres, os apoios para os pés dobráveis ​​dedicados, os protetores de calcanhar e a parte inferior do escapamento.

Equipamentos e tecnologia

O espécime Foguete 3 está equipado com uma nova moldura de alumínio e caracteriza-se por um design funcional que limita o peso total. A relação torque/peso é 25% superior à dos modelos concorrentes. Os modelos Rocket 3 também contam com garfos Showa ajustáveis ​​de 47 mm e suspensão traseira Showa ajustável com reservatório separado.

O sistema de freios inclui pinças Brembo Stylema® em ambos os modelos. O design permite maior fluxo de ar ao redor das pastilhas de freio, auxiliando no resfriamento.
Entre as tecnologias citadas: partida sem chave e trava de direção, faróis full LED, instrumentação TFT preparado para a plataforma My Triumph Connectivity, quatro modos de pilotagem optando entre Capacetes Estrada, Chuva, Desporto e Piloto configurável, uma solução ABS otimizada para curvas e controle de tração como padrão, punhos aquecidos como padrão para o Rocket 3 GT, além de controle de cruzeiro e controle de retenção em subidas.

Motor

O referido motor três cilindros on-line de 2.500 DC está entre os elementos mais destacados. Não é apenas produzido em massa para este exemplar com a maior capacidade cúbica do mundo, mas também pode desenvolver-se bem 221 Nm de torque máximo a 4.000 rpm. A potência máxima atinge 167 cavalos a 6.000 rpm.

Entre os aspectos destacados estão também uma embreagem assistida por torque e uma caixa helicoidal de seis marchas projetada para oferecer precisão e suavidade de funcionamento.
A visão do motor é animada por coletores hidroformados, que vão desde o cabeçote do motor, chegando ao conversor catalítico e ao silenciador de três saídas. Surge um som igualmente característico.

Sugestão

Le Foguete 3 R Preto e Rocket 3 GT Triplo Preto estão previstas a partir de maio, considerando um custo adicional de 1.200 euros, conforme indicado.

Foto: Triunfo