Motocicletas Triumph: o primeiro exemplar e a recente Tiger 900 [VÍDEO]

O início e o presente Triumph Motorcycles, em uma nova nomeação interessante do ciclo Histórias da Fábrica de Triunfos. A origem deste caminho é o novo Tiger 900, numa combinação sugestiva que resume a evolução da marca inglesa.

De volta às origens

Neste novo Experiência do visitante da fábrica, o Engenheiro Chefe da Triumph, Stuart Wood, conta aspectos interessantes do primeiro Triunfo De 1902. Uma moto motorizada, como pode ser visto no vídeo, equipada com um motor capaz de entregar 2 cavalos e um quarto de potência. Então você chega diretamente ao último exemplo em ordem de criação, o atual Tiger 900. Modelo também protagonista do novo capítulo da saga dedicada a James Bond. O que está em evidência é uma versão Rally Profissional.

O novo Tiger 900

Diversas variantes, o padrão de luz LED com tecnologia DRL é distinto. São vários detalhes, os detalhes da configuração complexa, levando em consideração o formato do para-lama dianteiro, a caixa de ar, o filtro de ar e outros elementos que completam a estética incluindo o perfil do tanque de 20 litros. Destacam-se também os chassis versáteis e as soluções tecnológicas que fortalecem o seu perfil entre os dispositivos de suporte ligados ao dinamismo do veículo ou a instrumentação presente num ecrã TFT de 5 ou 7 polegadas nos modelos GT e GT Pro, Rally e Rally Pro. , com solução de conectividade My Triumph oferecida apenas para GT Pro e Rally Pro, conforme indicado. Também são mencionados faróis auxiliares de neblina LED nos modelos GT Pro e Rally Pro e mais de 65 acessórios associados.
O chassi modular inclui suspensão Mazzocchi considerando Padrão Tiger 900 e versões GT e GTPro, ou Showa para Rally e Rally Profissional e configurações ligeiramente diferentes. O chassi é versátil dependendo do asfalto ou terra, por exemplo. O guiador está 10 mm mais próximo, o selim tem uma espessura compacta e uma altura que pode ser gerida em dois níveis. O motor de três cilindros da 888 DC, Ofertas de 5 euros 95 cavalos a 8.750 rpm e 87 Nm de torque a 7.250 rpm.
As cores relatadas são um tom Pure White para Tiger 900; Tons Korosi Red, Pure White e Sapphire Black com decalques e decorações de tanque para Tiger 900 GT e GT Pro, enquanto uma moldura branca dedicada que remete ao "Tiger Tramontana" e cores Matt Khaki, Pure White e Sapphire Black com decalques para Tiger 900 Rally e Rally Pro.

Vídeo: Motocicletas Oficiais Triumph
Foto de : Triumph Motorcycles