Tourist Trophy 2017, na corrida de rua mais famosa do mundo na Metzeler Village

Troféu Turístico, abreviado como TT para todos os seus fãs, é sem dúvida a corrida mais espetacular que existe. Uma experiência fantástica, uma corrida que se realiza na primeira semana de Junho no circuito rodoviário de Montanha Snaefell Para cerca de 61 km de comprimento. Esqueçamos meios-fios, guarda-corpos e rotas de fuga, nada disso existe aqui.

Em 1949 e até 1976 o Tourist Trophy foi válido como Grande Prêmio da Inglaterra do Campeonato Mundial de Motociclismo, mas em 1976 foi excluído do calendário do campeonato mundial por ser muito perigoso. Mas você consegue imaginar Valentino Rossi acelerando pelas ruas da Ilha de Man? Impossível, como o campeão de Tavullia, em entrevista realizada após completar uma volta do famoso TT, declarou que os seus “colegas” eram loucos por roçar muros, calçadas e casas a 300 km/h.

Mas vamos voltar para nós. Esses pilotos, além de terem imensa coragem e muita adrenalina no corpo, devem ser totalmente respeitados, pois são capazes de correr em velocidades que nem na pista conseguem ser alcançadas. Aqui não há conversa ou “quem sabe o que mais”, aqui há apenas uma rica capacidade intuitiva e toneladas de pura adrenalina. A Ilha de Man não poderia faltar à bandeira italiana que nunca deixa de visitar mesmo sem equipas e pilotos superoficiais. Nosso Alex Polita, Stefano Bonetti e Marco Pagani, são alguns nomes conhecidos que desembarcaram na ilha. Entre os entusiastas que esperam atrás das barreiras, a minha índole italiana dá origem a histórias nostálgicas de quem, na altura, também tinha visto Giacomo Agostini, detentor do maior número de vitórias, correr até a etapa ser válida como prova do MotoGP .

Para chegar à Ilha de Man embarcamos no pequeno avião bimotor que nos permite chegar à ilha desde Manchester num voo de 55 minutos. A ilha também pode ser alcançada por ferry a partir de Heysham ou Liverpool. Este último (mais a sul) fica a 1.700 km de Milão, pelo que é necessário considerar pelo menos 4 dias de viagem com paragens para descanso, certamente uma viagem exigente, mas que no entanto é uma parte substancial da experiência inesquecível que todo entusiasta deseja e pode viver graças ao TT.

É sempre agradável perceber o clima de paixão que se sente desde os primeiros momentos ainda no avião; um forte apelo para entusiastas de todas as idades, como o meu companheiro de viagem que se senta ao meu lado, que tem cerca de 70 anos, cheio de energia e pronto para exibir o seu traje "camisa e boné TT". Depois de aterrarmos em Man, sem perder muito tempo, seguimos em direção à Metzeler Village; A Metzeler afirma sua presença no vilarejo do Centro Esportivo Nacional de Douglas, um local pronto para receber entusiastas e motociclistas de todo o mundo com estacionamento vigiado para motociclistas 24 horas por dia, com um ambiente equipado com todas as comodidades, desde chuveiros quentes até o bar poder tomar um café da manhã italiano e inglês e uma área de relaxamento para poder carregar o celular e bater um papo com os mesmos motociclistas que chegaram à ilha, para vivenciar a mesma paixão que nos une.

A vila, que a Metzeler está montando pelo quinto ano, está localizada próxima à curva da ponte Quarter, uma posição maravilhosa, onde os motoristas que chegam a mais de 300 km/h reduzem a marcha da sexta para a primeira para enfrentar uma difícil curva em declive. Uma posição estratégica para assistir às corridas e de fácil acesso ao paddock onde estão montadas barracas de todo o tipo e repletas de iniciativas com música para todos os entusiastas do TT. Passei meus dias na ilha em uma barraca no Metzeler Village para viver melhor minha paixão, fechei os olhos para dormir e ouvi as motos dos entusiastas, abri os olhos e ouvi a mesma sinfonia. Tudo isso a partir de 22 euros por dia por pessoa, com colchão e lanterna noturna (no momento da reserva é possível adicionar travesseiro e saco de dormir que ficam com os hóspedes mediante uma pequena taxa).

Finalmente o dia das corridas

Antes que a estrada seja fechada ao trânsito, rodeados de motos, avançamos na estrada enquanto seguimos pela beira da pista na direção oposta à viagem; passando, vejo casas cheias de gente em cada esquina e fico impressionado com muitos casais na casa dos setenta sentados na beira da estrada esperando para assistir à corrida, munidos de bebidas e rádios. Tendo chegado a um ponto estratégico para nós tanto para gravar vídeos quanto para tirar fotos praticamente na pista, obviamente sempre pensando na segurança, sou atraído por uma imagem muito sugestiva, a da grande curva à direita sem barreiras e com paredes alinhado com a estrada e só agora percebo onde estou, sentindo uma alegria infinita.

Nossa Lampa Action Cam 3 graças à qual em breve mostraremos alguns trechos do TT

Após as diversas sessões de aquecimento das categorias 600 e Open 1000, os Sidecars e motos elétricas passam para a classe rainha, as Superbike. Fico sem palavras quando o jovem de repente passa voando Michael Dunlop a bordo da Suzuki seguido imediatamente a seguir pelo trinta e oitenta Ian Hutchinson na BMW, agora sei que, quando dizem que para correr a Superbike no TT é preciso ser louco, não estão a exagerar. Outros pilotos seguem por 3 minutos, são todos muito rápidos, mas a diferença com os líderes também pode ser vista a olho nu.

Apesar de acompanhar o TT há anos através de DVDs e diversas redes sociais, posso garantir que ver esses pilotos malucos ao vivo me emocionou muito; Fiquei impressionado com a forma como eles abordam curvas cegas que são feitas a mais de 250 km por hora, um pequeno solavanco na reta que é superado com o acelerador totalmente aberto, e tudo isso me deixa sem fôlego; para eles tudo é normal, esses pilotos são de admirar do início ao fim, apesar da prova ser criticada por muitos devido às mortes que ocorrem todos os anos. Mas essas pessoas realmente não conhecem o medo!

Nunca vi nada tão rápido numa estrada, embora no passado tenha acompanhado o campeonato a subir, não adianta procurar palavras para descrever, só posso dizer que foi incrível e que depois de ver com os meus próprios olhos o importância do Troféu Turista, só posso convidar todos esses entusiastas, pelo menos uma vez na vida, a realizarem um grande sonho. Foi uma viagem fantástica que voltaria a fazer amanhã de manhã, agradeço ao Metzeler pela excelente hospitalidade recebida, mas tenho a certeza que neste local, onde todo motociclista gostaria de ir pelo menos uma vez para contar a sua história, voltarei porque tudo é magnificamente mágico.