Termignoni 4Uscite: design e tecnologia para a Ducati Panigale V4

termignoni – Depois de quase 50 anos juntos e 16 títulos mundiais conquistados, a história de amor entre eles não tem fim termignoni e Ducati que, pelo contrário, se renova com ainda mais paixão. Este ano, aliás, a equipe Termignoni, graças à sua grande experiência em Superbikes e sob a orientação do Engenheiro Ernesto Marinelli, trabalhou no desenvolvimento do sistema mais aguardado para o novo superesportivo de excelência, o Ducati Panigale V4.

O novo projeto chamado 4Saídas contém toda a essência e tradição do design Termignoni e representa uma verdadeira revolução na história dos sistemas de escape. Foram integradas importantes peças da carroceria que completam um kit único. O sistema de exaustão foi dividido em dois bancos. O cilindros dianteiros alimentam as duas saídas baixas, posicionadas no lado direito e integradas com um flange de titânio à meia-carenagem de carbono. O cilindros traseiros em vez disso, eles fluem para as duas saídas inferiores que se fundem com a cauda do Panigale com dois apêndices laterais de carbono. Este novo layout é o resultado de referência em termos de desempenho e, associado às inúmeras peças de carbono, representa uma combinação perfeita de design com a Panigale V4. Desempenho e design que se expressam num sistema de escape caracterizado pelos materiais mais exclusivos e pelo acabamento mais avançado, acompanhado de acessórios topo de gama essenciais para tirar o máximo partido do seu V4. O sistema de escape 4Uscite foi concebido como um sistema de corrida, com o objetivo de garantir a melhor desempenho ao longo de toda a curva de torque e potência. As partes do corpo foram projetadas para integrar design com conforto da orientação do piloto. A utilização da fibra de carbono estende-se a todos estes componentes, começando pelas duas meias-carenagens laterais e passando depois aos apêndices direito e esquerdo do terminal inferior, ao escudo térmico lateral direito, à protecção sob o depósito e ao guarda-lamas/corrente cobrir. O sistema de escapamento é dividido em dois bancos, os cabeçotes feitos em microfundição foram projetados para proporcionar o melhor desempenho fluidodinâmico e unir as curvas suaves e harmoniosas do arranjo dos tubos. Além da versão básica com tubos de aço inoxidável e pontas de titânio, também estará disponível a versão numerada totalmente em titânio.

Le semi-cascos direita e esquerda, estritamente em carbono, são equipadas com saídas de ar de extração e admissão e combinam com as linhas exclusivas da moto. A parte direita integra as duas saídas inferiores que se destacam da flange muscular de titânio que integra as duas portas de saída. O lado esquerdo conecta as linhas e inclui a abertura para a muleta lateral padrão. Todos os escudos térmicos foram feitos de fibra de carbono com material emissor de calor integrado no interior para proporcionar maior blindagem em altas temperaturas. O silenciador inferior é fixado ao chassi auxiliar traseiro por um suporte Ergal usinado em material maciço; é caracterizado pela camisa de titânio e pela tampa de carbono projetada para combinar perfeitamente com o design da cauda do V4. Para melhorar ainda mais o desempenho, o Filtro de ar do filtro de mola de corrida, que sempre foi um acessório líder no setor. O kit também incluirá o exclusivo dispositivo UpMap equipado com mapeamentos para melhor recalibrar a unidade de controle Panigale V4, em combinação com o sistema D182. Ao mesmo tempo que o lançamento do kit de corrida, também estará disponível a integração com o kit de estrada, incluindo suporte de fibra de carbono para placa, luzes e indicadores. O suporte fornecido reutiliza a fiação padrão, indicadores e luz da placa. 4Saídas garantias  um aumento de potência da ordem de 6,5%.