O evento mais importante do mundo dedicado exclusivamente às “duas rodas” caracterizou-se por atitudes mais ou menos prudentes face às grandes novidades que vão dominar a edição de 2019
Tal como a sua irmã GS, o novo RT tem um novo motor com maior cilindrada, mais potência (136 CV), mais binário (143 Nm) e comando de válvulas variável.
A estética é atualizada, mas acima de tudo chega um novo motor, com mais potência e torque (136 cavalos e 143 Nm) e a tecnologia BMW ShiftCam faz sua estreia