Sym NH Xcion 125: nu com coração compacto e vivacidade certa [ROAD TEST]

Personagem interessante para quem está começando a viajar sobre duas rodas. Uma boa base para testar as qualidades dinâmicas de uma moto, com uma potência adequada e composta combinada com um visual moderno que oferece uma certa esportividade. Sym NH Scion 125 pode ser uma alternativa apreciável no panorama das pequenas naked bikes, considerando também a mesma relação entre proposta e preço.

Equipamento e design

O visual lembra, como mencionado, as naked bikes esportivas de categoria mais alta. Proposto em cores Branco/AnThracite Cinzento escuro mate/Preto que envolvem os cascos, o NH Xcion possui guidão adequadamente localizado em relação ao selim e apoios para os pés, e instrumentação digital LCD voltado para o usuário e enriquecido com uma porta USB na parte central para alimentar dispositivos móveis e indicador de tensão da bateria, depois um farol tipo duplo CONDUZIU.

Motocicletas e ciclismo

O ciclismo de NH Xcion assinado por Sym repousa nas rodas dianteiras e traseiras 17 polegadas com pneus de tamanho 110/70 e 130/70 ligado a um garfo dianteiro telescópico e um monoamortecedor ajustável na área traseira. O sistema de travagem baseia-se na presença de um sistema CBS combinado que actua sobre os discos 260 mm na frente e de 222 mm nas costas.
É animado por um propulsor cilindro único unidade de quatro tempos, duas válvulas, refrigerada a ar e um cilindro 124.1 DC que oferece pouco mais do que 10 cavalos a Rodadas 8.500, Ou 7.5 kW de poder. A tração é transmitida através de uma corrente. O torque máximo equivale a 9,5 Nm a Rodadas 6.500 por minuto, sempre levando em conta os valores fornecidos pelo fabricante. O motor compacto é, portanto, combinado com uma transmissão de cinco velocidades, que pareceu convincente em todas as fases de condução. O tanque tem capacidade para 11 litros.

Guia

O empuxo é adequado, às vezes proativo, avaliando a agilidade de um veículo que quase não pesa quando seco 143 kg, mas nunca completamente borbulhante. O indicador de marcha no display também funciona. Um veículo administrável em essência, que oferece espaço de aprendizado para quem se aproxima do panorama das duas rodas. A agilidade mencionada é tentadora, considerando também o estilo esguio e aerodinâmico, que lembra motos naked aerodinâmicas e esportivas. Composto e aerodinâmico no trânsito urbano, ele só apresenta alguns problemas se você espera muito do motor e do chassi. Geralmente convincente na sua dimensão urbana e metropolitana.

preço

Começa a partir de 2.350,00 € (preço de varejo, ex-concessionária). Na página dedicada ao modelo, está especificado: “Os dados técnicos e características, incluindo cores, dos modelos da marca SYM estão sujeitos a alterações sem aviso prévio.
Os preços de varejo são ex-retalhista, portanto os custos de registro e Assistência Sym estão excluídos.
Custos de registo recomendados incluindo Assistência Sym: 300,00€ para motociclos – 135,00€ para ciclomotores.”

Pro

Manuseio e custo

contra

Empurrão não muito enérgico

Foto: Alessandro Ranzenigo e Francesco Menghi