Suzuki V-Strom 1050: os diferentes aspectos do novo maxi enduro [VÍDEO]

Características estéticas conotativas, um quadro de longarina dupla combinado com um motor V-twin e um chassis que oferece dinamismo eclético, são alguns dos factores identificadores do novo Suzuki V-Strom 1050, também XT.

Um resumo

Fruto de soluções técnicas e tecnológicas funcionais, citamos sistemas de apoio ao motociclista como assistência ao arranque em subidas, modulação de travagem em função da carga ou risco de levantamento da roda traseira em declives e ainda controlo de cruzeiro. Uma visão geral ligada ao trabalho de uma unidade de controle, baseada em dados de uma nova plataforma inercial Bosch, entre as diversas soluções relatadas. Eles se fazem presentes, considerando a versão XT, indicadores direcionais a CONDUZIU, para-brisa manejável, protetores de mão, cavalete central, proteção do motor e barras laterais de alumínio, altura do selim ajustável e a imagem geral pode ser enriquecida por Acessórios Genuínos assinado Suzuki.
O coração pulsante é uma configuração de dois cilindros V da 90 graus, como mencionado, que pode desenvolver um impulso máximo de 107,4 cavalos. Nível de aprovação já euro 5, seguindo as instruções novamente. Entre as diferentes soluções, observe também as três configurações do Seletor de modo de direção Suzuki, controle de tração de três níveis, ABS, tem Sistema de passeio inteligente Suzuki (SENHORES), acelerador passeio a fio e também uma versão de 35 kW destinada aos titulares de licença A2.

Foto de : Suzuki Moto
Vídeo: Oficial Global Suzuki