Suzuki V-Strom 1050: o novo maxienduro na EICMA 2019 [FOTO]

Potência de 107 HP, mesmo na versão desafinada

La Suzuki V-Strom 1050 é a moto de estreia mundial trazida pela marca japonesa para a EICMA 2019. Equipamento completo, com numerosos sistemas de assistência à condução, potência de 107 CV e baixo consumo de combustível.

La Suzuki V-Strom 1050 é uma das novidades importantes da EICMA 2019, a mais importante feira italiana de motociclismo, aberta hoje à imprensa e ao público de 7 a 10 de novembro. A empresa Hamamatsu deu continuidade ao processo evolutivo da linhagem V-Storm, apresentada pela primeira vez em 2002, com uma linha inspirada no passado com o típico bico Suzuki e o motor de 107 cavalos.

As características da Suzuki V-Strom 1050

Indo mais detalhadamente, a Suzuki V-Strom 1050 oferece equipamentos de bordo muito completos e modernos, começando pelo assistência de condução como controle de cruzeiro, assistência ao arranque em subida e modulação de frenagem com base na carga e no risco de elevação da roda traseira em descidas.

Todos estes dispositivos são gerenciados por uma unidade de controle com base nos dados coletados pela nova plataforma inercial Bosch, que detecta os movimentos da moto momento após momento em seis direções ao longo de três eixos. Garantindo assim uma condução confortável nas viagens diárias, bem como prazer de condução e segurança nas viagens mais aventureiras.

A Suzuki V-Strom 1050 e o motor

A Suzuki V-Strom 1050 traz o esquema comprovado para uma nova dimensão motor Quadro duplo em V de 90 graus e longarina dupla em alumínio. As intervenções na mecânica aumentam a potência máxima para 107,4 CV, sem aumentar o consumo e respeitando os limites da regulamentação Euro 5.

Através do Suzuki Drive Mode Selector o piloto pode escolher três mapas diferentes que tornam a resposta do motor ao acelerador ride-by-wire mais rápida ou mais suave. Este modelo também está disponível na versão enfraquecido 35 kW para titulares de licença A2.

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