Suzuki V-Storm, o enduro-tourer da Polícia Local

Com proporções a meio caminho entre uma moto de enduro, uma moto de aventura de duas rodas e uma moto de viagem, uma tourer, a Suzuki V-Storm presta-se a múltiplos serviços e às mais díspares necessidades: desde o simples trecho citadino até ao mais rápido nas viagens em autoestrada. , desde curvas fechadas nas montanhas até as estradas mais difíceis do campo. Para demonstrar a sua versatilidade nos mais diversos cenários, Suzuki V-Storm vestiu-se de polícia, para participar na sétima edição do “Congresso Nacional da Polícia Local”, em Bérgamo, que decorreu de 25 a 26 de Novembro.

A empresa de motocicletas Suzuki criou, especificamente para o evento, um traje dedicado à polícia urbana: o enduro-tourer V-Storm foi equipado, além da reconhecível pintura verde e branca, com sirenes e piscas. De resto, o Suzuki V-Storm manteve-se igual ao seu irmão destinado aos clientes tradicionais (que, portanto, não fazem parte das forças policiais em serviço).

Significa o quê? O quadro de alumínio de longarina dupla da Suzuki V-Storm, que a torna fácil de manusear e rápida de movimentar, esconde o motor de 645 centímetros cúbicos, um bicilíndrico com refrigeração líquida e injeção direta de combustível, que entrega 67 cavalos de potência a 8.800 rpm e 60 Nm de torque máximo a 6.400 rpm. E então? Garfos dianteiros de 37 mm, disco dianteiro duplo de 310 mm, disco traseiro de 260 mm, embreagem multidisco em banho de óleo, peso igual a 217 quilogramas, monoamortecedor com pré-carga e dispositivo ABS para a versão Traveler.