Suzuki V-Storm 1000: até 30 de setembro as malas estão com um preço incrível

Quem adquirir uma V-STROM 1000 até ao final do mês poderá ter o par de malas laterais e o top case a condizer com um desconto de 1.277 euros

As duas malas laterais de 37 litros e a top case de 38 litros correspondente não só oferecem uma capacidade de carga excepcional, mas também dão um toque especial ao visual, evocando ataques intermináveis ​​e inspirando uma inebriante sensação de liberdade.
Suzuki V-Storm 1000: até 30 de setembro as malas estão com um preço incrívelSuzuki V-Storm 1000: até 30 de setembro as malas estão com um preço incrível

Suzuki – Estes primeiros dias de Setembro não têm sido muito benevolentes em termos de clima, mas nos próximos dias as coisas vão melhorar e com o regresso do sol todos vamos querer tirar a moto da garagem e partir para uma viagem ou uma simples viagem para fora da cidade. Quem quer se tratar Suzuki V-Storm 1000 pode ter uma série de vantagens, mas tenha cuidado, a oferta é limitada até 30 de setembro.

Suzuki oferece

Depois de ter obtido grande sucesso com as versões Feel More e Globe Rider, a Suzuki lança uma nova campanha que vê o V-STROM 1000 e o V-STROM 1000XT ainda oferecidos com equipamentos especiais e uma notável vantagem económica para os clientes. Aliás, quem adquirir uma das duas versões da gama V-STROM 1000 até 30 de setembro poderá enriquecer a moto com um inédito conjunto de malas de alumínio ao preço de 600 euros em vez de 1.877 euros. Para realçar a proverbial versatilidade da V-STROM 1000, a Suzuki introduziu um novo conjunto de esplêndidas bolsas de alumínio no já rico catálogo de acessórios originais. Os dois sacos laterais de 37 litros e a mala superior de 38 litros correspondente não só proporcionam uma capacidade de carga excepcional, como também dão um toque especial ao visual, evocando ataques intermináveis ​​e inspirando uma inebriante sensação de liberdade.
Fabricado por empresa alemã SW-Motech com a marca Suzuki, este conjunto de malas é o máximo em termos de qualidade, com atenção obsessiva aos detalhes e acabamentos impecáveis. As paredes de alumínio dos sacos têm 1,5 mm de espessura, todas as bordas são protegidas por inserções plásticas de alta resistência e as fixações e dobradiças em aço inoxidável garantem uma fixação perfeita às estruturas de suporte mesmo em caso de queda. A parte inferior das malas é moldada especificamente para permitir que você explore ao máximo as grandes capacidades de dobramento do V-STROM1000, enquanto o volume lateral reduzido permite que você se mova com facilidade, mesmo na cidade. A abertura das malas é para cima, uma solução ideal para aceder à bagagem mesmo em espaços estreitos e sem o risco de deixar cair acidentalmente o conteúdo da mala no chão. O interior também é protegido contra água e poeira por um sistema eficaz de vedação, enquanto alças confortáveis ​​permitem fácil transporte depois que as bolsas e o top case são removidos da motocicleta.

Suzuki V-Storm 1000: nasceu para viajar

O novo conjunto de malas de alumínio Suzuki é o acessório perfeito para completar o equipamento de uma motocicleta multifacetada como a V-STROM 1000. O motor Euro 4 tem potência máxima de 101 cv e torque máximo de 101 Nm, com um motor vivo e cheio entrega corporal. A fluidez em baixas rotações proporciona um funcionamento suave em baixa velocidade no trânsito e fora de estrada, enquanto em velocidades médias o motor de dois cilindros aumenta de forma rápida e vigorosa, uma qualidade que é especialmente apreciada em uso de turismo com carga total. Ágil e bem manobrável mesmo quando parado, o V-STROM 1000 é perfeito para viajar (mesmo em auto-estrada) graças a uma posição de condução correcta, à boa protecção do ar e à quase total ausência de vibrações. O V-STROM 1000 está equipado com uma plataforma inercial avançada que suporta controle de tração de última geração e o Motion Track Brake System. Este dispositivo permite que o sistema antibloqueio ABS intervenha de forma mais eficaz, modificando a sua lógica de intervenção em função do ângulo de inclinação e dos movimentos da moto detectados pela plataforma inercial, bem como da velocidade das duas rodas.

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