Suzuki: a suspensão temporária do V-Strom Tour 2020 foi relatada

Atendendo ao Decreto do Presidente do Conselho de Ministros

Suspensão temporária, tendo em conta as disposições atuais para conter a emergência sanitária em curso
Suzuki: a suspensão temporária do V-Strom Tour 2020 foi relatadaSuzuki: a suspensão temporária do V-Strom Tour 2020 foi relatada

Durante o dia, através de uma breve nota de imprensa, foi comunicada a suspensão temporária dos atendimentos agendados nos concessionários vinculados Suzuki, Por ocasião do Tour V-Strom 2020.

A informação

Relatando o texto transmitido: “À luz do novo Decreto do Presidente do Conselho de Ministros emitido no dia 9 de março, denominado #iorestoacasa, informamos que os agendamentos do V-STROM TOUR nos nossos concessionários estão temporariamente suspensos até data posterior.
Será nossa preocupação e prazer reactivar todas as iniciativas para permitir aos clientes voltar a desfrutar do prazer de experimentar as nossas motos, o mais rapidamente possível de acordo com as novas disposições do Governo.”

O novo Sport Enduro Tourer é destaque no Tour

Protagonista esperado nos diversos eventos é o novo Suzuki V-Strom 1050XT. Um exemplar que esteticamente, na parte frontal, remete ao icônico DR-Grande. As tonalidades cromáticas e o panorama tecnológico vinculado ao são característicos “sistema de controle eletrônico inteligente e automático” (Sistema de passeio inteligente Suzuki). Entre os sistemas mencionados: “FrenaSicuro” que inclui Sistema de Controle Dependente de Declive e Sistema de Controle Dependente de Carga, funcionais em trechos de descida, dada a ação da eletrônica e do ABS; “PartiFácil”, ou seja, um sistema de controle de Hill Hold que é funcional para partidas em subidas e “FrenaInFold” (Motion Track Brake System) que apoia na parada, desenvolvido com a integração de uma nova plataforma inercial Bosch IMU. Destacam-se ainda o Ride by Wire com gestão eletrónica, o Cruise Control que pode ser ativado entre 50 e 160 km/h a partir da quarta velocidade, o Traction Control em três níveis de intervenção e que pode ser desativado, e depois o Suzuki Drive Mode Selector com três diferentes programas de entrega.
Sempre consultando as indicações, o motor cilindro duplo a V desenvolve 107,4 cavalos de potência máxima e ainda há protetores de mão, para-brisa regulável, guidão de seção variável, tubos de alumínio e protetor de motor, cavalete central, indicadores de direção em LED, tomada USB conectada ao display digital de instrumentos e mais 12V no compartimento sob o selim. A sessão pode ser gerenciada em dois níveis, conforme mencionado.

Foto de : Suzuki Moto

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