Suzuki Katana: a evolução do modelo para 2022 [FOTO]

Suzuki Katana, uma motocicleta com fortes características tecnológicas e esportivas, é ainda mais refinada do ponto de vista estético e técnico, considerando avançados sistemas de controle eletrônico e recursos que fortalecem seu desempenho.

Design

O perfil permanece esportivo, com traços claros e esculpidos tanto na área frontal quanto na traseira compacta. Entre as atualizações destacamos uma alça de chave com o logotipo Katana impresso e em particular as novas cores diferenciadas e acabamentos foscos que cobrem o modelo. É um Tóquio Azul e um Londres cinza aos quais devemos acrescentar outros detalhes: a forqueta passou a ser pintada na cor dourada, a mola da suspensão traseira passou a ser cinzenta e não mais vermelha, o revestimento do banco do passageiro tem laterais pretas e as rodas passaram a ter uma cor contrastante.
Os grupos luminosos com assinaturas luminosas distintas, como o traseiro, são todos do tipo CONDUZIU e na área traseira há um pequeno para-lama traseiro apoiado no braço oscilante conectado à roda traseira. A sela colocada a uma altura de 825 mm é desenvolvido em dois níveis e é bicolor cinza e preto, portanto um silenciador compacto se desenvolve para cima e é de cor escura. É possível personalizar o modelo optando por soluções da linha de acessórios originais.

Técnica e tecnologia

A posição de pilotagem é elevada com uma parte mais fina do selim perto do tanque. As atualizações também incluem os elementos elásticos associados ao guiador. As peças de borracha localizadas entre o grampo triplo superior e os suportes do guidão atenuaram a extensão das vibrações, conforme indicado.
O quadro é de alumínio com viga dupla, assim como o braço oscilante. A parte da suspensão inclui um garfo KYB invertido 43 mm ajustável com uma faixa de 120 mm e atrás dele um mono-choque de ligação com um golpe de 63 mm. A suspensão traseira também é ajustável.
O sistema de travagem, com solução ABS Bosch, inclui pinças Brembo monobloco de quatro pistões montadas radialmente associadas a um par de discos flutuantes de 310 mm.
A moto conta com instrumentação digital atualizada em tela LCD e diversos indicadores, além de outras atualizações ou inovações nos diversos controles eletrônicos conectados ao Sistema de passeio inteligente Suzuki (Senhores). Novos recursos como o sistema “Scegliiltiro” – Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) com mapeamentos A (Ativo), B (Básico) e C (Conforto); o Sistema “Cambiarapido” – Quick Shift System Bidirecional e a embreagem deslizante assistida Suzuki Clutch Assist System (SCAS), mas também atualizações no caso do Sistema “Aprisereno” (Suzuki Traction Control System) com cinco modos de intervenção e que pode ser desativado.
São ainda mencionados os dispositivos Suzuki Easy Start System e o sistema “Partifacile” – Low RPM Assist, que facilitam as fases de arranque e partida.

Estrada sinuosa sobre colinas da Toscana (Val D'orcia, Itália).

Motor

O motor em linha de quatro cilindros refrigerado a água 999 cm ³ ele é herdado do GSX-R1000 com uma configuração para uso em estradas. Uma unidade de acionamento em conformidade com os regulamentos euro 5. O sistema de propulsão está associado a um novo controle eletrônico do acelerador ride-by-wire e o sistema de escapamento 4 em 2 em 1 foi atualizado.
A potência aumentou em comparação com o modelo anterior em dois cavalos, atingindo agora i 152 cavalos (112 kW) a 11.000 rpm com torque máximo de 106 Nm a 9.250 rpm.

Pôr do sol em San Leo, província de Rimini, Itália

Sugestão

O modelo para 2022 de Suzuki Katana está disponível ao preço de 14.190 euros, conforme informado.

Foto: Suzuki