Suzuki Intruder: uma filosofia de vida

Suzuki Intruder representa não só um modelo de duas rodas, mas também uma filosofia de vida, um estilo que interpreta o mundo do motociclismo através da paixão e da propensão para transformar o seu veículo em algo único, a ser vivido intensamente a cada momento.

Os modelos Suzuki Intruder combinam as peculiaridades das motos chopper, caracterizadas por linhas inconfundíveis e confiabilidade mecânica, com o conforto garantido pela moderna tecnologia. O extremo conforto da posição de condução e a atenção aos detalhes garantem uma experiência de condução única, combinando a tradição custom com o progresso tecnológico da Suzuki.

La Intruso C800 é uma motocicleta que incorpora totalmente esses elementos. O motor é um V-Twin de 45°, com refrigeração líquida e injeção eletrônica, o que permite um ótimo fornecimento de combustível, ajudando a aumentar a resposta durante a aceleração e a potência entregue pelo motor em qualquer velocidade. A cilindrada de 805 cc proporciona uma potência total de 53 cv, para uma condução ideal e rápida em qualquer tipo de percurso, graças também à caixa de 5 velocidades e ao eixo de transmissão, típico dos Intruders com quatro relações curtas e a quinta mais longa. Eficiente e limpo, o motor renovado, combinado com o grande conversor catalítico, permite ao Intruder C800 cumprir as normas de emissões Euro 3.

Para os motociclistas que não querem comprometer a aparência e o desempenho, o Intruso M800, uma motocicleta que pode contar com o mesmo motor da C800, mas também com alguns detalhes que tornam o estilo sinuoso, aliado à alta tecnologia, semelhante ao dos modelos de maior cilindrada do parque custom da Suzuki.

Este veículo de duas rodas está também equipado com o sistema de injeção PAIR (Pulsed AIR) que introduz ar nas portas de escape para queimar hidrocarbonetos não queimados, permitindo uma redução significativa das emissões nocivas. Entre os elementos visuais que lembram a tradição custom da Suzuki está certamente a característica cobertura do farol dianteiro, além da lanterna traseira em LED remodelada para se adaptar à nova e funcional seção traseira.

Por fim, para quem ama a tradição custom, mas com um toque de modernidade e design esportivo, a Suzuki oferece a Intruder M1800R, uma naked custom que pode contar com a potência do motor V-Twin de 1.783 cc, refrigeração líquida e torque extraordinário . A cromagem requintada e as peças em alumínio polido sublinham os detalhes do motor que, graças aos 125 cv, é capaz de proporcionar um ótimo desempenho mesmo em baixas velocidades com o inovador sistema de injeção digital SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve) que garante resposta progressiva às acelerador. Entre os detalhes exclusivos deste veículo de duas rodas estão o enorme pneu traseiro 240/40 R 18 M/C (79V), o mais largo já usado em uma motocicleta Suzuki e o SASS (Suzuki Advance Sumps System), um sistema de lubrificação projetado para reduzir a altura do motor, abaixe o virabrequim e assim abaixe o centro de gravidade da motocicleta.

A atenção aos detalhes e o estilo inconfundível são apoiados pelos elementos visuais inevitáveis ​​na tradição custom: cromados brilhantes, pára-lamas dianteiros e traseiros largos com extremidades arredondadas, garfos dianteiros invertidos chamam imediatamente a atenção dos entusiastas; nos três modelos, o painel de instrumentos inclui um prático indicador de marcha, um indicador de nível de combustível e um relógio claramente visível adaptado aos diferentes formatos dianteiros das motocicletas; os grandes selins em couro esculpido, juntamente com o guiador recuado e os grandes apoios para os pés oferecem uma posição de condução perfeita, também confortável para viagens a dois, nos modelos C800 e M800; no M1800R o assento simples tem a possibilidade de retirar a capa do assento simples e montar o banco traseiro fornecido. Ainda na versão M1800R, o painel de instrumentos montado no guidão inclui velocímetro digital e luzes indicadoras de LED, além do tacômetro analógico instalado no tanque que mede km totais e parciais, nível de combustível e tempo de viagem.