Suzuki Hayabusa GP Edition: uma configuração especial em duas variantes

Apresentado por Suzuki la Edição Hayabusa GP, uma versão em duas variantes que sublinha a esportividade da "Ultimate Sport Bike". Os interessados ​​podem adquirir o modelo coberto com uma pintura customizada que lembra as tonalidades da GSX-RR usada pela Team Ecstar no MotoGP. Esta GP Edition é adicionada às cores já conhecidas, uma combinação Preto/Dourado ou uma combinação Prata/Vermelho.

A bicicleta em resumo

La Suzuki Hayabusa GP Edição apresenta os principais tons de azul e prata ardósia ligados à tradição desportiva da marca, relembrando os primeiros pilotos Suzuki Grand Prix da década de 60. A partir de 2020 também estão associados aos GSX-RR oficiais da Team Ecstar.
Você pode escolher entre duas variantes em Pista Amarela e em Pista Vermelha. As cores são utilizadas na moldura inferior do farol, nas grades laterais da carenagem, na parte da cauda que abraça o selim e nos adesivos nas rodas. Também característico é o terminal de escape duplo aprovado pela Akrapovic, uma solução slip-on em titânio.
Estas pinturas destacam o perfil elegante da Suzuki Hayabusa, modelo com significativo coeficiente de penetração, obtendo proteção e estabilidade mesmo na velocidade autolimitada de 299 km/h, conforme mencionado.
A motocicleta possui quadro e braço oscilante em alumínio, aliados à suspensão ajustável KYB, além de sofisticados equipamentos tecnológicos com plataforma inercial de seis eixos e diversos dispositivos eletrônicos de suporte. Através do sistema Suzuki Drive Mode Selector Alpha (SDMS-α) é possível selecionar entre três modos de condução predefinidos e outros três personalizáveis. Cada uma varia automaticamente a lógica de funcionamento de cinco soluções:
- Sistema “Aprisereno” – Controle de Tração (Motion Track Traction Control System – 10 níveis + desligado);
– Função “Gerenciar o poder” (Seletor de Modo de Potência – 3 níveis);
- Sistema "Mudança rápida" bidirecional (Sistema Quick Shift Bidirecional – 2 níveis + desligado);
- Sistema “Giùlaruota” anti-cavalinho (Sistema de controle anti-elevação – 10 níveis + desligado);
- Sistema "Freio motor" (Sistema de Controle do Freio do Motor – 3 níveis + desligado).

As configurações ativas são indicadas na instrumentação TFT LCD entre o tacômetro e o velocímetro analógico. A tela oferece uma tela do display Active Data com o ângulo de inclinação, lembrando os dados máximos alcançados, o grau de abertura do acelerador, a aceleração longitudinal e a pressão aplicada nos freios.
O modelo está equipado com limitador de velocidade, sistema “Defina o limite” (Limitador Ativo de Velocidade) permite definir uma velocidade máxima, evitando o risco de ir mais longe quando necessário.
O equipamento inclui ainda: Sistema Cruise Control; O “Descida de restolho” (Sistema de Controle Dependente de Inclinação); O “Curva de freio” o Sistema de Freio Motion Track em 2 níveis; os sistemas “Partiarazzo” um sistema de controle de lançamento de 3 níveis; O “Sinalizado” ou sinal de parada de emergência e eis “Dica fácil”, um sistema de controle de Hill Hold.
O motor é um coração quatro cilindros da 1.340 DC, Euro 5. A potência chega a i 190 cavalos (140 kW) a 9.700 rpm e o torque é 150 Nm a 7.000 rpm.

A novidade e o preço

Diante do sucesso alcançado pelos exemplares com esta caracterização, por ocasião do evento Semana Autolook Turim que aconteceu em setembro passado, nasceu esta instalação especial. O interesse pelos Especiais materializou-se numa verdadeira série especial.
La Edição Hayabusa GP é oferecido pelo preço inicial de 23.690 euros e pode ser reservado na concessionária ou através da plataforma Smart Buy, o Suzuki E-commerce. No segundo caso, a variante de cor poderá ser informada posteriormente após o pedido, uma vez contatado o revendedor para finalizar o contrato, segundo as informações.

imagens: Suzuki