Suzuki Hayabusa: a chegada do potente esportivo à concessionária [FOTO]

Os primeiros exemplos do novo em breve Suzuki hayabusa chegará à rede oficial da Suzuki. A terceira geração do Ultimate Sport assinada pela marca japonesa já despertou o interesse de vários entusiastas, considerando o esgotamento do exclusivo Edição Web e o evento itinerante Espetáculo de estreia da Hayabusa com duração de cerca de trinta dias em revendedores selecionados.

O modelo

O perfil aerodinâmico da frente lembra o de um falcão peregrino, o próprio significado do nome Hayabusa, destacando também o design do conjunto do farol CONDUZIU com indicadores de direção integrados nas luzes de posição nas laterais dos dutos do sistema SRAD.
Vista de lado, a moto parece projetada para frente, antecipando dinamismo acentuado e alta resistência. Duas pinturas se destacam: Ouro Preto e Prata / Vermelho. Os elementos estéticos são funcionais para o desempenho aerodinâmico, tendo em conta um dos melhores coeficientes de penetração encontrados para uma moto de produção.
O equilíbrio de peso entre os eixos e a afinação da parte do chassis também são funcionais, à luz do quadro e braço oscilante em alumínio e combinados com suspensão ajustável KYB. O sistema de freios inclui pinças dianteiras Brembo Stylema® acopladas a discos de 320 mm. A moto está equipada com novos aros de sete raios que são combinados com pneus Battlax Hypersport S22 desenvolvidos para este exemplo.

Destaca-se também a parte eletrônica, que pode ser gerenciada através do bloco de controle esquerdo e das configurações visíveis no Visor LCD TFT colocado entre os amplos indicadores analógicos da instrumentação. Nesta tela você também pode ver a tela de exibição de dados ativos com o ângulo de inclinação e outros parâmetros.
Destacamos também uma plataforma inercial de seis eixos e dispositivos avançados de suporte eletrônico. Através Seletor de modo de direção Suzuki Alfa (SDMS-α) você pode escolher entre os três modos de condução presentes e outros três personalizáveis. Dependendo do modo, a ação de cinco sistemas diferentes varia automaticamente, como os sistemas bidirecionais “Quickchange”, “Giùlaruota” anti-wheelie e “Engine Brake”, bem como a função “Manage power” e Traction Control. Outras soluções também fornecidas: “Spuntofacile” (Sistema de Controle de Hill Hold), “Discesanostoppie” (Sistema de Controle Dependente de Declive), “Frenainplica” (Sistema de Freio de Pista de Movimento – 2 níveis), “Segnalainchiodata” (Sinal de Parada de Emergência), “Partiarazzo ” (Sistema de Controle de Lançamento – 3 níveis) e Sistema de Controle de Cruzeiro.
Destacamos ainda um limitador de velocidade, um sistema “Fissaillimite” (Limitador Ativo de Velocidade) que permite definir uma velocidade evitando o risco de ultrapassar um limite.

Motor<7H3>

A moto está equipada com motor de 500 cc 1.340 DC com novos pistões e bielas e árvores de cames com novo perfil e homologação Euro 5. A potência atinge 190 cavalos (140 kW) a 9.700 rpm com um torque máximo de 150 Nm a 7.000 rpm. A velocidade máxima é autolimitada a 299 km / h.

Sugestão

Mostrado como padrão: tampas de engrenagem espelhos espelhos retrovisores aparência de carbono e um capa de assento único para o banco do passageiro. Pode ser encomendado no concessionário ao preço de tabela de 19.390 euros, conforme informado, também pode ser reservado através da loja online da Suzuki considerando a plataforma Smart Buy.

Foto: Suzuki