Suzuki GSX-R1000R Legend Edition: as cores que lembram o sucesso de Franco Uncini [FOTO]

Edição lendária Suzuki GSX-R1000R é uma série exclusiva composta por sete pinturas especiais que relembram os títulos mundiais conquistados por grandes campeões a bordo das motos do fabricante japonês. Entre estes também uma vestimenta ligada ao triunfo de Franco Uncini in Classe 500 em 1982.

Um carro esportivo com cores comemorativas

As librés de Edição lendária GSX-R1000R sublinham ainda mais o caráter forte da moto, tendo em mente a aerodinâmica funcional e as tecnologias de ponta. A parte de ciclismo também é interessante com quadro leve e resistente, além de suspensões que incluem garfo Showa BFF com placa superior iluminada e rabetas douradas, como o tanque externo.
Diversos sistemas eletrônicos são gerenciados de forma integrada com base nos dados registrados por uma plataforma inercial de última geração. O equipamento inclui, por exemplo, launch control e ABS com função de curva, quickshifter bidirecional com auto-blipper e controle eletrônico de tração gerenciável em 10 níveis. A potência máxima transmitida é: 202 cavalos, enquanto o par de 118 Nm.

Franco Uncini e sucesso mundial

A pintura que lembra o título mundial de Franco Uncini recupera as cores e o esquema gráfico do RGΓ500 XR40, criada na temporada de 1982 pelo Team Gallina. Um tom predomina Azzurro, ao observar o tanque e a carenagem, você percebe um faixa multicolorida composta por branco, azul claro, azul claro e azul. Um motivo que continua até ao pigtail e há também alguns mesas amarelas com o 13 numerosas, tão peculiar é o coloração dos círculos, ainda lembrando daquela temporada.
Franco Uncini venceu por ampla margem, conquistando matematicamente o título faltando quatro corridas. O motorista da região de Marche ainda se lembra da afinidade com o veículo. Depois de um quarto lugar inicial na etapa de abertura na Argentina, cerrando os dentes devido às consequências de uma fratura do escafoide; Posteriormente, Uncini conseguiu vencer na Áustria e depois ficar em terceiro lugar na Espanha. Depois de mais duas vitórias na Itália e na Holanda, mais um terceiro lugar na Bélgica e novos triunfos na então Iugoslávia e na Inglaterra, ele alcançou a certeza matemática na Suécia. O piloto já havia marcado 103 pontos e a diferença agora era intransponível. Suzuki conquistado em 1982 dele também sétimo Campeonato Mundial de Construtores consecutivo.

Foto: Suzuki