Suzuki GSX-R1000R Legend Edition: apresentada uma série especial que relembra os títulos mundiais [FOTO]

Um conceito poderoso e tecnológico com uma estética que lembra o Suzuki conduzido por pilotos campeões mundiais na classe rainha do campeonato mundial. Recordamos os triunfos alcançados por campeões como Sheene, Lucchinelli, Ganchos, Schwantz, Roberto Jr., até o mais recente Mir, listando as pinturas exclusivas ligadas ao Edição lendária GSX-R1000R. Sete referências à história desportiva da Suzuki.

Roupas esportivas icônicas

A edição limitada apresenta dois acessórios que sublinham o seu carácter desportivo. Destacam-se uma capa de assento único na mesma cor e um silenciador aprovado pela Akrapovič.
Cada variante é reconhecível pelo esquema de cores peculiar que envolve as formas arrojadas da GSX-R1000R. Conforme mencionado, sete variantes estão listadas.
Relembrando os títulos de Barry Sheene em 1976 e 1977, um primeiro olhar da GSX-R1000R Legend Edition lembra o RG500 com o qual o piloto inglês conquistou o primeiro selo de campeonato mundial para a Suzuki na Classe 500. São as cores do Team Heron – Texaco e também é perceptível o número 7 na amostra. As cores branca e vermelha ganham destaque, divididas por uma faixa bicolor preta e amarela, com um grande S amarelo ainda no tanque.

O próximo sucesso de Sheene, em uma avançada Suzuki RG500, ainda apresenta as cores do Team Heron -Texaco, mas grandes inscrições pretas da Suzuki podem ser vistas e o amarelo ganha mais espaço nas superestruturas. O número sete se destaca novamente e Sheene continuou gostando dele.

A terceira variante da GSX-R1000R Legend Edition relembra o sucesso de Marco Lucchinelli na Classe 500 em 1981. As cores do Team Gallina são compostas por um azul escuro nas áreas superior e inferior juntamente com uma secção central branca. Há também toques de vermelho, a estrela da sorte e a mesa amarela com o número 5.

A aparência subsequente ainda está ligada ao Team Gallina, mas ao novo sucesso mundial de Franco Uncini no RG500 em 1982. Esta versão da GSX-R1000R Legend Edition é vestida principalmente de azul claro, animado na carenagem, parte do tanque e cauda por uma faixa colorida que varia do branco ao azul escuro e também azul claro. O número 13 aparece nas tabelas amarelas.

A pintura lembra o sucesso de Kevin Schwantz em 1993 e o RGV-Γ 500 dirigido pelo texano apresenta um esquema de cores que lembra o patrocinador daquela temporada. Um tema que inclui as cores branco e vermelho, além de verde exército e preto. A marca não aparece como no exemplo original da competição, mas o número 34 se destaca.

A sexta caracterização do GSX-R1000R Legend Edition refere-se ao RGV-Γ 500 dirigido por Kenny Roberts Jr. em 2000, consistindo em uma pintura azul brilhante e um design xadrez amarelo distinto. É possível ver uma generosa faixa amarela nas laterais da carenagem, enquanto o número 2 aparece acima da luz frontal e nas laterais da cauda.

Finalmente, relembrando o título mundial conquistado nesta temporada por Joan Mir, a Suzuki Italia criou a sétima GSX-R1000R Legend Edition relembrando a pintura de aniversário da GSX-RR da Team Ecstar à qual está associado o número 1. Uma combinação de azul e ardósia prata, relembrando o 60º aniversário da Suzuki desde a sua estreia no campeonato do mundo e o 100º desde a sua fundação, com alguns detalhes dourados semelhantes aos seleccionados pelo piloto maiorquino. Uma pintura diferente da variante Anniversary lançada em 2020, conforme mencionado.

A moto

A Suzuki GSX-R1000R é um exemplar esportivo. A potência máxima é de 202 cavalos, enquanto o torque máximo é de 118 Nm. Tecnicamente notamos um garfo Showa BFF, bem como uma ranhura especial no quadro, dependendo da configuração. Destaca-se também um pacote de dispositivos eletrônicos, incluindo controle eletrônico de tração ajustável em 10 níveis, controle de lançamento, ABS com função de curva e quickshifter bidirecional com auto-blipper.

Sugestão

Disponível na loja online e só pode ser encomendada online, a GSX-R1000R Legend Edition é vendida ao preço de 22.500 euros à saída do concessionário incluindo IVA, segundo a informação.

Foto: Suzuki