Suzuki GSX-R 1000: muito carbono para sonhar com a pista

Suzuki – Uma foto no perfil oficial do Facebook foi suficiente para despertar a imaginação dos entusiastas da Suzuki que estão trabalhando em um novo produto com sabor de corrida. Aliás, foi publicada na página uma imagem da carenagem frontal do que deveria ser uma nova versão Suzuki GSX-R 1000. Uma bela frente onde você pode ver a carenagem, proteção da alavanca, ajustes que vêm diretamente da pista, mas acima de tudo lindas carenagens de carbono.

Suzuki GSX-R 1000: para a estrada ou para a pista?

Nenhuma informação particular vem da Suzuki, mas uma fotografia como esta abre as portas para vários cenários possíveis. O mais provável é aquele que leve ao lançamento, nos próximos meses, de um superesportivo fabricado em Hamamatsu com uma configuração especial inspirada no mundo das corridas ou mesmo uma versão real de corrida na sequência (é apropriado digamos) do BMW HP4, talvez com um pouco mais de potência e uma configuração "orientada para pista". Não é por acaso que na foto divulgada a carenagem não possui retrovisores. Enquanto isso, circulam fotos do Reino Unido de uma Suzuki GSX-R1000 com grafismo inspirado no Team Buildbase que será produzida em apenas 50 peças e terá muitos componentes herdados da Superbike britânica. As cores são as das motos de Bradley Ray, Richard Cooper e Billy McConnell, os pilotos britânicos da equipe Buildbase envolvidos nos campeonatos Superbike e Superstock 1000. A moto também possui um Escape Yoshimura R11 SQ e está equipado com acessórios originais Suzuki. O motor DOHC 999,8 cc, 4 tempos, 4 cilindros e refrigeração líquida é capaz de liberar uma potência máxima de 201 HP. São três modos de pilotagem disponíveis para o piloto, controle de tração de 10 níveis, sistema de troca rápida e embreagem deslizante. Os freios Brembo Monoblock são equipados com ABS. As 50 unidades limitadas estarão disponíveis apenas para clientes europeus.