Suzuki GSX-R 1000 2017 será protagonista de uma série de eventos exclusivos

Suzuki GSX-R 1000 2017 - O novo até 23 de março Suzuki GSX-R 1000 2017 será protagonista de uma série de eventos exclusivos nas concessionárias Suzuki. Uma grande oportunidade para os entusiastas verem de perto o novo superesportivo de Hamamatsu e aprenderem detalhadamente os mínimos detalhes.

“O Rei das Sportbikes está de volta” e para comemorar o regresso da GSX-R 1000 ao topo do segmento superdesportivo, a Suzuki decidiu elaborar um calendário repleto de iniciativas que envolverão motociclistas de toda a Itália. Na verdade, dias e noites dedicados à GSX-R 1000 serão organizados dentro da rede de concessionários, onde também estará presente o pessoal da Suzuki Italia para dar todas as informações sobre os equipamentos e características da moto.

Mais de 20 eventos abertos a todos

Os dois primeiros eventos do programa VIP Night e VIP Day GSX-R 1000 aconteceram no último final de semana em Gavi, na província de Alexandria, e em Castellanza, na província de Varese. Agora a iniciativa continuará, atingindo muitas das principais cidades italianas. As datas previstas abrangem grande parte da Itália, sendo que a última está marcada para Turim, no dia 23 de março. A lista detalhada e completa pode ser consultada no site da Suzuki (VIP Night), onde também estão indicados os contactos dos vários concessionários, úteis para conhecer horários e modalidades dos eventos relevantes.

Em cada evento, a moto será exposta ao lado do modelo anterior, para permitir uma comparação direta e para melhor apreciar os enormes progressos alcançados. A equipe da Suzuki Italia estará sempre presente para ilustrar as características e refinamentos tecnológicos tanto da GSX-R 1000 quanto de sua versão ainda mais competitiva, a GSX-R1000R.

A técnica sem segredos

Ambas as versões estão descritas detalhadamente nos catálogos que todos os participantes dos Dias VIP e Noites VIP poderão baixar através de um código QR, que lhes será entregue durante os eventos. Porém, sempre será possível tirar dúvidas e saber mais, por exemplo, conhecer todos os aspectos relativos ao motor e aos sistemas eletrônicos, que fazem da GSX-R 1000 a nova referência da categoria.

A movê-lo está um novo quatro cilindros Euro 4 com uma potência de 202 cv e um binário de 117,6 Nm. Em conformidade com a filosofia Suzuki, estes picos são alcançados sem sacrificar a entrega em baixas e médias velocidades, graças a soluções exclusivas, como a distribuição com comando de válvulas variável do SR-VVT (Suzuki Racing-Variable Valve Timing). O sistema, derivado diretamente do MotoGP, varia a elevação das válvulas de forma simples e eficaz e adapta o tempo às diferentes velocidades. Desta forma, otimiza o desempenho do motor em toda a gama de utilização: a elasticidade na recuperação é excepcional e a progressão culmina numa extensão imperiosa. Os injetores duplos S-TFI (Suzuki-Top Feed Injector) e as novas válvulas de escape SET-A (Suzuki Exhaust Tuning-Alpha) também contribuem decisivamente para que a entrega seja sempre plena e encorpada.

O piloto também pode selecionar três modos de direção enquanto dirige através do Seletor de Modo de Condução Suzuki (S-DMS). Todos têm potência máxima, mas, para se adaptarem a diferentes estilos e condições de aderência, oferecem respostas diferentes ao acelerador ride-by-wire. Esta última também interage com o Motion Track TCS (Traction Control System), ajustável em 10 níveis de intervenção e gerido de forma integrada pela ECU com base nos dados recolhidos pela plataforma inercial, que monitoriza os movimentos da #bike nos seis direções dos três eixos espaciais. O ABS é padrão e, no caso da GSX-R1000R, também é equipado com a função de curva, que modula a frenagem nas curvas levando em consideração a inclinação. O R também é equipado com Launch Control, que auxilia em partidas extremamente rápidas, e Quick Shift bidirecional, para mudanças de marcha e reduções de marcha muito rápidas sem a necessidade de usar a embreagem. Graças a todas estas tecnologias, a moto proporciona um desempenho estimulante na pista, ao mesmo tempo que permanece pouco exigente, bem como fácil e bem explorável para utilização na estrada. E dois outros dispositivos exclusivos foram projetados especificamente para a condução cotidiana: o Low RPM Assist, que limita a redução das rotações quando a embreagem é liberada, e o Suzuki Easy Start System, que dá partida no motor pressionando o mínimo o botão de partida.

A Suzuki GSX-R 1000 2017 tem preço de tabela de Euro 16.590 FC e é oferecida em duas cores: Blue GP, com grafismo da equipe oficial de MotoGP, e Black Mat, com rodas e decorações em Red Mat. A GSX-R1000R chegará em maio ao Euro 18.990 FC e, por sua vez, estará disponível em duas cores: GP Blue e Glossy Black com adesivos azuis.