Suzuki GSX-8S: as características do novo lutador de rua [VÍDEO]

O novo Suzuki GSX-8S é descrito em vários aspectos em um filme proposto pela Suzuki Moto Italia no YouTube.

Um novo motor

A moto é animada por um Gêmeo paralelo de 776 cc com distribuição de árvore de cames dupla DOHC com quatro válvulas por cilindro. Em destaque está um curso relativamente longo, de 70 mm, para entrega progressiva e um tiro encorpado em baixas rotações.
Para conter as vibrações existe um sistema patenteado Suzuki Cross Balancer que envolve a ação de dois balancins posicionados a 90° em relação ao virabrequim, cada um capaz de evitar as vibrações geradas pelos cilindros individuais.
Também conotativo é o mecanismo de manivela de 270°, esquema que, com base nas informações e tendo em conta a sequência de burst, permite uma curva de torque favorável para um som forte.
Em conformidade com o regulamento Euro 5, a potência atinge o 83 cavalos (61 kW) a 8.500 rpm com torque de 78 Nm a 6.800 rpm. O motor é combinado com uma caixa de seis marchas com relação diferente da nova V-Strom 800DE, outra novidade para 2023, além de embreagem assistida e sistema antiderrapante.

O modelo

O novo Street Fighter caracteriza-se por superestruturas que sublinham o seu carácter desportivo, observando por exemplo a carenagem aerodinâmica, a unidade de luz frontal LED sobreposta, as formas dos transportadores laterais e do depósito e da parte final. Os painéis dão uma ideia da parte mecânica e da estrutura em treliça, composta por tubos de aço.
São três pinturas combinadas com essas formas com as cores dominantes White Oslo, Blue Sydney e Black Dubai.
As dimensões do chassi mais generosas em comparação com a categoria são funcionais para habitabilidade e comportamento na estrada, levando em consideração também o equilíbrio entre distribuição de peso e configuração.
A bicicleta possui um garfo dianteiro invertido KYB e um monoamortecedor KYB operado através de uma ligação progressiva com um braço oscilante de alumínio. O sistema de freios inclui pinças dianteiras de montagem radial de quatro pistões, combinadas com um par de discos flutuantes de 310 mm.
Tal como na nova Suzuki V-Strom 800DE, também na GSX-8S o motor é gerido de forma integrada com toda a eletrónica de bordo da Sistema de passeio inteligente Suzuki (SIRS), lembrando:

– o sistema “Scegliiltiro” – Suzuki Drive Mode Selector – com três modos de condução;
– o sistema “Aprisereno” – Sistema de Controle de Tração Suzuki ajustável em três níveis e desativado, o acelerador ride-by-wire;
– o sistema “Cambiarapido” – Quick Shift System bidirecional;
– o Suzuki Easy Start System e “Partifacile” – dispositivos Low RPM Assist.

As rodas são feitas de liga leve 17 polegadas e colocar pneus 120/70 e 180/55. A gama de acessórios originais é variada.

Vídeo: Suzuki Moto Itália
Foto: Suzuki