Suzuki Burgman 400: uma mistura renovada de funcionalidade e dinamismo para 2022 [FOTO]

Suzuki Burgman 400 representa um exemplo de evolução no segmento de scooters de grande cilindrada desde 1998, oferecendo equilíbrio entre praticidade e conforto. Com o Ano Modelo 2022 há inovações que fortalecem a estética e a vivacidade do exemplar.

Uma scooter colecionável

Concluído Desafio de reação com a seleção do trabalho vencedor entre os quatro apresentados no âmbito do Projeto ARThletes, a proposta dos gêmeos Van Orton que interpretaram o Burgman associada aos temas de esgrima e segurança será exibida em um filme, que será adaptado aos formatos da scooter. O resultado será uma Suzuki Burgman 400 única e embrulhada.

Suzuki Burgman 400 modelo ano 2022

As formas sinuosas e funcionais também são envoltas numa nova cor Espada Metálica Fosca Prata, que oferece um efeito acetinado. Um acabamento que lembra a lâmina de uma espada, associado a círculos azuis. Outro elemento estético característico são os faróis full LED e a posição de condução promove o controlo e o conforto de condução.
A sela colocada a uma altura de 755 mm desenvolve-se em dois níveis e o encosto do piloto é ajustável, podendo avançar 15 ou 30 mm. Entre os aspectos destacados está também um estribo caracterizado por flares, que facilitam a colocação dos pés no chão.
Debaixo do selim existe um compartimento para Litros 42 que pode acomodar um capacete integral e um semi-jet, mas também outros objetos, considerando uma forma regular e desenvolvimento transversal.
Enquanto objetos mais compactos podem ser guardados em duas gavetas na parte traseira do escudo, localizadas nas laterais do controle do freio de estacionamento. Um deles também possui tomada de 12V, útil para carregar e alimentar dispositivos móveis.

Técnica

Destacam-se também as novidades referentes ao motor e equipamentos. A redefinição do cabeçote e a ignição com vela dupla com a tecnologia Suzuki Dual Spark permitem que o monocilíndrico 400 cm ³ para cumprir a norma Euro 5, considerando também um novo conversor catalítico. A potência máxima é 29,2 cavalos a 6.300 rpm com torque máximo de 35,2 Nm a 4.900 rpm.
Uma vivacidade suportada pelo chassis, listando um quadro robusto, uma roda dianteira de 15 polegadas e uma suspensão traseira de ação progressiva. O controle eletrônico de tração estreia como equipamento de série, evitando o deslizamento da roda traseira.

foto: Simon Palfrader©/Red
apenas para uso editorial

Sugestão

Há várias coisas a serem observadas durante a fase de lançamento fórmulas de compra. Propostas financeiras em colaboração com Findomestic, alternativa ao pagamento à vista, através de uma prestação de 99 euros mensais.
O primeiro prospecto tem a duração de três anos com um adiantamento de 3.780 euros e continua com 36 prestações mensais de 99 euros, iniciando-se o pagamento após seis meses. Destacamos um TAN fixo de 5,40% e uma TAEG de 7,13%.
O segundo plano financeiro desenvolve-se ao longo de quatro anos, com o pagamento imediato de 2.800 euros e 48 prestações subsequentes, novamente de 99 euros e novamente a partir do sétimo mês. O TAN fixo, neste caso, cai para 5,20%, enquanto a TAEG fica em 6,59%.
Em ambos os casos, a Suzuki permite ao Cliente subir imediatamente na moto, pagando um valor reduzido no momento da assinatura do contrato e pagando pequenas prestações mensais no prazo estabelecido.
As fórmulas são calculadas com base em 6.990 euros, valor correspondente ao preço de lançamento do Burgman 400 praticado no período. Uma possibilidade válida também para quem opta pelo pagamento tradicional com pagamento imediato, destacando-se uma vantagem para o cliente face aos 7.999 euros do preçário oficial, conforme indicado.

foto: Simon Palfrader©/Red
apenas para uso editorial

Foto: Suzuki