Suzuki: apresentada a nova versão RM-Z250 2019

O recém-nascido da Suzuki segue o visual do RM-Z450, retomando os traços estilísticos tradicionais com um característico guarda-lamas bicudo, mas tem como objetivo ambicioso obter um equilíbrio perfeito, que permita aos pilotos da Suzuki se destacarem em pistas de todos os mundo.

Os engenheiros da empresa Hamamatsu concentraram-se principalmente nas três áreas dos geradores de desempenho, "Run", "Turn" e "Stop" (arranque, curvas e travagem), elevando assim a fasquia em relação ao desempenho do modelo atual: o novo O RM-Z250 2019 está definido para marcar uma era no mundo da competição.

Um saldo vencedor

O RM-Z250 2019 é o que mais progride em termos de manuseio e velocidade nas curvas. O crédito vai para a robusta estrutura de alumínio e o braço oscilante de seção variável recém-projetado. A configuração é então o resultado de um cuidadoso ajuste fino e o garfo adota novas molas. A rigidez de todo o chassis é otimizada para uma precisão de condução incomparável em qualquer terreno, também conseguida através da adoção de novos pneus.

O sistema de freios foi atualizado, com disco e pastilhas dianteiros maiores.

As superestruturas são derivadas do RM-Z450 2018 e expressam grande dinamismo. A frente é caracterizada pelo guarda-lamas pontiagudo, que representa uma característica distintiva da gloriosa linhagem dos veículos todo-o-terreno Suzuki. Os vários elementos tornam o RM-Z250 2019 mais fino e aerodinâmico, garantindo uma posição de pilotagem perfeita para pilotos de todos os tamanhos. Com seu formato, o guidão de alumínio Renthal Fatbar, em particular, garante controle total e também dá um toque especial ao design.

Um tiro abrasador

O motor monocilíndrico da RM-Z250 2019 se beneficia de importantes atualizações no sistema de admissão e escapamento, especialmente revisado na parte interna do silenciador. As intervenções traduzem-se em respostas mais rápidas ao acelerador, maior binário e maior potência máxima. Para além dos valores absolutos, este motor Suzuki tem uma entrega incrivelmente progressiva e linear, ideal para deixar qualquer piloto à vontade e permitir que os concorrentes se expressem ao mais alto nível.

Para aproveitar ao máximo todo esse potencial na largada, o piloto conta com o avançado sistema Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC). Para todas as outras situações de condução, a Suzuki desenvolveu um engenhoso dispositivo de gestão de tracção que regula a potência fornecida pelo motor com base em parâmetros como o número de rotações, a posição do acelerador e a mudança engrenada. Simples e engenhoso, melhora a tracção em todas as superfícies e dá a cada piloto a oportunidade de melhorar os seus tempos de volta em qualquer pista, tornando também a moto mais divertida e fácil de gerir.

Graças ao novo chassi e ao motor atualizado, o RM-Z250 está pronto para ditar a lei nas corridas e também para acompanhar amadores em passeios ocasionais.

A produção do RM-Z250 2018 começará em dezembro e as primeiras entregas ocorrerão no início de 2019.