Scooter 125: luz verde para acesso à autoestrada

Acesso gratuito na autoestrada e circulares também para 125 motos.

Esta é, em poucas palavras, a notícia mais saborosa contida no projeto de lei de reforma do Código da Estrada, aprovado pela Comissão de Transportes da Câmara dos Deputados. Agora o texto terá que retornar ao Senado, onde já está presente todo o arcabouço da reorganização rodoviária, para ser integralmente implementado e ratificado. No decreto, também seriam feitas referências a novas possibilidades para bicicletas: no futuro, os corredores de ônibus também deveriam ser utilizáveis ​​para bicicletas. Graças a esta importante implementação, a Itália adaptar-se-ia ao nível europeu, onde regras semelhantes já estão em vigor há algum tempo.

A notícia desta manobra foi avançada pela Ancma (Associação Nacional de Acessórios para Ciclos e Motociclos) ao mesmo tempo que a divulgação de algumas declarações que apontam para o reconhecimento de uma segurança substancialmente maior para os motociclistas: «Uma vez que as separa do tráfego normal e foi inspirada na experiência de outras cidades europeias, como Londres», disse um porta-voz. Para além destas inovações, o sector do trânsito deverá também ser reforçado com algumas medidas específicas de identificação de bicicletas e motociclos no seu acesso às novas áreas de circulação, como por exemplo a marcação do veículo com um código alfanumérico detectável.

A lei de habilitação promove também a introdução de disposições para a melhoria de troços de estradas e autoestradas, com o objetivo de influenciar positivamente a condução de bicicletas e motociclos. Entre estas medidas, destaca-se certamente a limitação da presença de obstáculos artificiais fixos nas bermas da estrada, como suportes de sinalização e guarda-corpos.