Royal Enfield Super Meteor 650: o desenvolvimento do novo cruzador para quem gosta de viajar [VÍDEO]

O novo Royal Enfield Super Meteoro 650 é contada em múltiplas vozes, no filme proposto por Royal Enfield no YouTube. Moto apresentada na última edição do EICMA e oferecida em três variantes. Sete cores são combinadas.

Fatores técnicos

Desenvolvido em Centro de Tecnologia do Reino Unido, Em colaboração com Qual o desempenho do Harris?, a Royal Enfield Super Meteoro 650 ele apresenta quadro e braço oscilante recém-projetados, avaliando um centro de gravidade baixo para promover estabilidade em altas velocidades e manobrabilidade funcional. Fabricada em aço com elementos forjados, fundidos, estampados e extrudados, a estrutura inclui um novo suporte de cabeça para maior rigidez.
O modelo é equipado com garfo Royal Enfield USD que oferece 120 mm de curso e amortecedores traseiros com pré-carga ajustável em cinco etapas e 101 mm de curso.
O motor é o conhecido gêmeo paralelo de 648 cc, introduzido nos modelos Interceptor 650 e Continental GT 650.
O garfo USD, já mencionado, permite uma resposta controlada ao longo do curso da suspensão e a tecnologia de amortecimento “big pistão” suporta um ritmo constante, de acordo com as indicações.
A moto foi testada em vários troços de estrada entre a Índia, o Reino Unido e Espanha, perfazendo mais de um milhão de quilómetros.

O modelo

A aparência elegante que lembra exemplos clássicos inclui um Conjunto de luzes dianteiras LED, uma novidade na proposta da marca, além de um painel de instrumentos composto por velocímetro analógico e display LCD e alavancas de embreagem e freio ajustáveis. Olhando para os botões ergonômicos de perfil cilíndrico, aparecem o logotipo da Royal Enfield e novos blocos elétricos de alumínio com interruptores rotativos.
Também sublinhou um Sistema de navegação TBT (Turn-By-Turn), conhecido como Royal Enfield Tripper e criado em colaboração com o Google, apresentado pela primeira vez no Meteor 350. Ele se conecta ao smartphone via Bluetooth e há uma entrada USB sob o painel lateral esquerdo.

A configuração da moto lembra a de qualquer cruiser, a configuração é contida e há um selim acolhedor com longos itinerários em mente. Resumindo: uma moto desenhada para percorrer muitos quilómetros e embelezada com detalhes distintivos. A posição de pilotagem é delineada através da colocação do guidão estendido e alto e dos controles dos pedais em posição avançada. Há também um tanque grande e rodas de liga leve de 19 e 16 polegadas, dianteiras e traseiras, respectivamente, com pneus grandes sem câmara.
Este novo conceito de cruzador é oferecido em variantes Super Meteoro 650 Astral, Super Meteoro 650 Interestelar e Super Meteoro 650 Tourer Celestial. As tonalidades combinadas com as duas primeiras são: Preto Astral, Azul Astral, Verde Astral, Cinza Interestelar e Verde Interestelar. Enquanto duas pinturas bicolores Celestial Red e Celestial Blue estão planejadas para o modelo Super Meteor 650 Tourer, também equipado com pára-brisa touring, selim touring de luxo e encosto para o passageiro.

A gama de acessórios originais que podem ser combinados é variada, para as versões Astral e Interstellar destaca-se a configuração Solo Tourer com piscas dianteiros e traseiros em LED, espelhos retrovisores de barra, balancins, protetores de motor, apoios para os pés de luxo, compacto proteção do motor e grade do pára-lama traseiro. Para o modelo Celestial, o kit de acessórios Grand Tourer também inclui uma tela touring, um selim touring de luxo original e um encosto para o passageiro. Outros acessórios originais (GMA) podem ser combinados para transformar o veículo em um tourer, como guidão touring, espelhos retrovisores touring, piscas dianteiros e traseiros em LED, protetores de motor, proteção de motor airfly evo, apoios para os pés de luxo.

Fotos e vídeos: Royal Enfield