Royal Enfield Hunter 350: traços clássicos em uma nova dimensão de dinamismo [FOTO]

Plataforma da série J e distância entre eixos curta

O novo Caçador Royal Enfield 350 é uma motocicleta projetada para circular pela cidade e olhar além. Um roadster reconhecível com estilo retrô, com soluções contemporâneas e funcionais para agilidade e dirigibilidade.

 

Design e tradição

O novo Caçador Royal Enfield 350 é reconhecível por look retrô-metrô coberto por pinturas em dois tons, tendo em conta três cores selecionáveis ​​para o tanque que se caracteriza por um perfil sinuoso, bem como opções gráficas para uma edição e a edição topo de gama, com uma seleção dos três designs de tanques mais característicos. Compatibilidade com Sistema de navegação Royal Enfield Tripper TBT, que pode ser encomendado como acessório original, portanto luzes traseiras circulares e rodas de liga leve fundidas equipadas com pneus tubeless de dimensões generosas. Estas são rodas de liga leve e pneus sem câmara da 110/70x17 polegadas na área anterior e 140/70x17 polegadas na traseira.
Uma visão geral dos acessórios originais é esperada para o exemplar no momento do lançamento na Intermot, previsto em Colônia de 4 a 10 de outubro de 2022, conforme mencionado.
Todas as variantes apresentam controles de guidão otimizados e os interruptores de luz e controles de guidão remetem à tradição. Porta de carregamento USB. A luz traseira é de LED, o painel digital-analógico também inclui diversos indicadores, incluindo hodômetro total e parcial, indicador de marcha e outro indicador tipo barra referente ao nível de combustível, com aviso de reserva.


Técnica

O novo Hunter 350 foi moldado pelo trabalho de especialistas e engenheiros que trabalham nos dois centros de tecnologia da Royal Enfield na Índia e na Inglaterra, e depois pelos especialistas em chassis Harris Performance.
Entre as peculiaridades está o uso de Plataforma série J 350 cc associados a um chassi Harris Performance, como mencionado, para oferecer agilidade consistente em trechos urbanos e extraurbanos. 
A configuração geométrica é funcional na ótima relação altura-peso, de forma a favorecer também o conforto geral, dado também um selim único e estendido colocado na 790 mm alto. Também são destacados os ângulos de direção e de trilha revisados ​​e uma distância entre eixos mais contida, aspectos fundamentais no manuseio. 
O quadro técnico inclui freios a disco 300 mm na frente e de 270 mm atrás, além de um ABS de canal duplo. Um suporte central também ganha destaque no equipamento. 

Motor

O Royal Enfield Hunter 350 é movido por um Motor monocilíndrico série J de 349 cc refrigerado a ar e óleo, lançado recentemente em modelos meteoro e Clássico 350. Uma unidade alimentada por injeção possui um eixo de balanceamento primário para amortecer a vibração. Está associado a uma caixa de câmbio otimizada de cinco marchas e tons conotativos emergem do escapamento, conforme relatado.
O poder chega a mim 20,4 cavalos a 6.100 rpm e o torque é um valor de 27 Nm a 4.000 rpm.

disponibilidade

Proposta em duas variantes e em seis cores, está prevista a chegada aos showrooms do Velho Continente de novembro de 2022 números anunciados na Intermot em outubro.

Foto de : Royal Enfield

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