Royal Enfield Himalayan, Turismo e Aventura casam-se com Urban [ENTREVISTA]

Royal Enfield Himalaia – A marca de motocicletas mais antiga do mundo foi uma das grandes protagonistas da EICMA 2016. Com crescimento anual superior a 50% nos últimos 5 anos, a marca está se tornando rapidamente uma realidade muito importante no mercado global de motocicletas de médio porte.

Quando falamos da Royal Enfield falamos da Bullet, da Classic e da Rumbler nas cilindradas de 350 e 500cc e da Continental GT 535cc Café Racer. Este ano a marca indiana apresenta o novo Himalayan, um veículo de duas rodas dedicado à aventura e ao turismo nos Himalaias, que foi apresentado na Europa na EICMA 2016. Possui um novo motor LS 410 e foi projetado com recursos off-road, mas também é capaz de navegar em selvas urbanas. A moto estará disponível em duas cores, Granite e Snow.

A Royal Enfield Himalayan entendeu que a melhor maneira de escalar montanhas não é tentar dominá-las, mas sim ser capaz de se conectar com elas. O novo modelo da marca indiana não é igual aos outros, não é pesado, não é complexo e acima de tudo foi pensado para este tipo de ambientes. É uma bicicleta simples, que pode levar a qualquer lugar, uma bicicleta que pode mudar o conceito de turismo de aventura em todo o mundo. “O novo Himalaia pode ir a qualquer lugar, não vamos interpretar seu nome literalmente.” Arun Gopal, chefão da Royal Enfield, nos conta na EICMA. “É uma motocicleta adequada para todos os estilos de vida e todos os tipos de estradas. O nome não deve ser confuso. Estou certo de que este modelo será um sucesso global e as primeiras impressões confirmam as nossas estimativas."

O novo Himalayan é adequado para os pilotos mais experientes, mas também para os simples entusiastas. É adequado para viagens longas em terrenos difíceis e, ao mesmo tempo, é fácil de conduzir no trânsito urbano. A estrutura de berço duplo projetada e desenvolvida pela Harris Performance é robusta, tornando o Himalaia estável e ágil ao mesmo tempo. Um amortecedor mono traseiro proeminente com articulações permite viagens longas e oferece uma experiência de pilotagem mais suave em todos os terrenos. A distância ao solo do Himalaia, de 220 mm, é uma característica muito importante, pois garante a superação de qualquer obstáculo. Já as dimensões das rodas foram otimizadas para obter melhor controle sobre pedras e valas.

Você quer subir colinas ou passar pelo trânsito com ainda mais facilidade? Então, você deve experimentar o novo motor LS 410, que entrega alto torque e potência em baixas rotações. O tanque de 15 litros oferece um longo alcance de cerca de 450 quilômetros. Os pontos de fixação para bagagem estão integrados no design da motocicleta. A instrumentação simples informa velocidade, direção, temperatura ambiente, tempo de viagem, intervalos de manutenção e múltiplas distâncias de viagem.

Na EICMA 2016 não esteve apenas o Himalaia. A Royal Enfield apresentou também a gama de motos Euro 4 que inclui os modelos retro-street Bullet 500cc, Classic 500cc e Classic Chrome, e a Continental GT (535cc) café racer pela primeira vez com ABS e na versão Euro 4, agora disponível para todos os mercados europeus. "A marca está crescendo muito.” acrescenta Arun. “Estamos muito satisfeitos com o trabalho realizado até aqui. Principalmente em Itália, onde registámos +160%. O futuro é brilhante e estamos convencidos de que a Royal Enfield pode competir com as maiores marcas europeias de motos. Graças à nossa nova linha de motocicletas icônicas. "