Royal Enfield: o novo bicilíndrico de 650 cc faz sua estreia na EICMA
Os recursos incluem cabeçote de 8 válvulas, refrigeração a ar e óleo, 47 HP de potência e caixa de câmbio de 6 velocidades com embreagem deslizante
Royal Enfield – Entre as marcas mais ativas uma EICMA lá Royal Enfield. A empresa, verdadeira referência no segmento de motos médias (de 250 a 750 cc), apresentou os primeiros modelos da sua gama que utilizarão o seu novo motor bicilíndrico, o Interceptador INT 650 e Continental GT 650. É um bicilíndrico de 648 cc, árvore de cames à cabeça simples com 8 válvulas e refrigeração a ar e óleo, desenvolvido pela própria Royal Enfield entre o Reino Unido e Chennai. O motor tem potência de 47 cv, caixa de 6 marchas com embreagem deslizante e acima de tudo uma agradável sensação de maior empuxo em baixas rotações.
A Interceptor INT 650 parte da tradição das motocicletas que povoaram a costa da Califórnia na década de XNUMX. Com tanque de formato clássico, assento para duas pessoas e guidão com linhas distintas, parece um dos Roadsters mais clássicos em todos os sentidos. Seu quadro inovador, porém, faz da Interceptor INT 650 uma motocicleta confortável e versátil, perfeita para andar na cidade, mas também para uma viagem de fim de semana. O novo Continental GT 650 mantém todo o charme do café racer, combinado com novos componentes e design. Partilha o motor e o chassis com a sua irmã mais velha Interceptor, mas oferece um estilo de condução e sensação de condução completamente diferentes.
Ambas as motos estarão disponíveis em cores diferentes e em dois estilos diferentes: Standard e Retro Custom. A Royal Enfield desenvolveu 11 opções com o objetivo de atingir tanto os entusiastas mais fiéis à história quanto aqueles com gostos mais modernos, mas que por isso não negam as motocicletas clássicas.
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