RMK E2: a motocicleta elétrica com motor na roda traseira [FOTO]

rmk – O mundo das motos eléctricas está a desenvolver-se a um ritmo vertiginoso e todos os principais fabricantes mundiais (até mesmo uma marca como a Harley-Davidson, que fez da tradição um valor) estão a piscar os olhos aos veículos com emissões zero. Uma notícia interessante vem da Finlândia: RMK E2, uma potente motocicleta esportiva elétrica com roda traseira sem cubo.

RMK E2: como é feito

Atenção: a RMK E2 é uma moto de verdade, com desempenho significativo. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 160 km/h, resultado do trabalho de uma potente bateria capaz de atingir uma autonomia que varia de 200 a 300 km dependendo do modelo selecionado. O motor tem uma potência de 50 CV e um binário máximo de 320 Nm. O aspecto mais marcante do RMK E2, também ao nível do motor (entre outros produzidos na Finlândia), é o design. O motor elétrico não está inserido no quadro, mas sim alojado no interior da roda traseira que, no entanto, não possui pino. Esta solução inovadora tem a assinatura de Teemu Saukkio que comentou o projeto assim: “Esta moto é um cruzamento entre uma moto esportiva, uma naked, mas com um guidão largo tipo Harley-Davidson. Parece uma de suas motos esportivas, mas não é“. Ao contrário de muitos veículos elétricos que tentam esconder cabos grossos e feios, os cabos de alimentação do motor são inseridos em bainhas protetoras laranja que começam sob o selim e repousam no braço oscilante.

RMK E2: quando e como obtê-lo

 
A RMK já está aceitando encomendas para entrega no próximo ano. A empresa planeia aumentar gradualmente a sua produção em 2019 até atingir um pico de cerca de 150 veículos por ano, com um novo aumento de produção para 2020 com a possível introdução de um novo modelo E3. Para obter o RMK E2 terá de pagar um adiantamento de 2.000 euros antes de um desembolso adicional de 23.000 euros