Fornecedor oficial da Pirelli para as classes mundiais de Superbike até 2023 [FOTO]

Contrato prorrogado por mais três temporadas

Um vínculo duradouro entre o fabricante milanês de pneus e o campeonato derivado da série

A parceria entre Pirelli e Dorna Organização Mundial de SBK. A marca italiana é fornecedora oficial até a temporada 2023 de todas as classes de Campeonato Mundial de Superbike Motul FIM.

Acordo estendido

Continua por mais três temporadas o fornecimento atual expira em 2020, conforme cláusula contratual, graças ao acordo entre a empresa e o promotor e organizador do Mundo e a mesma Federação Internacional de Motociclismo, como reportado. Uma extensão que é parte integrante da atividade 360° e do compromisso da Pirelli em diferentes competições esportivas.
Um vínculo ativo desde 2004. Um dos primeiros exemplos de fornecimento único nas séries internacionais do automobilismo, que mais tarde se tornou mais difundido. Não só um fabricante de pneus, mas também um parceiro activo do Campeonato do Mundo, fortalecendo a própria identidade da série, transferindo a experiência de construção adquirida para o produto de série. Um caminho evolutivo constante, tendo em conta que já em 2013 A Pirelli, a primeira entre os vários fabricantes de pneus, abandonou o tamanho de 16,5 polegadas em favor dos pneus 17 polegadas, usado de forma mais geral por entusiastas. Então no 2018 uma mudança para tamanhos maiores, 125/70 frontal e 200/65 traseira, conforme indicado, padrão de 2020 em Campeonato Mundial de SBK.

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Concordar com Organização Dorna WSBK e FIM, De 2020 as aulas de Mundo para derivados da série usarão apenas pneus liso da visão geral Supermoto Diablo™. Então, a partir do próximo ano também as categorias SSP Mundial e MundoSSP300, além do novo Taça Europeia Yamaha R3 bLU cRU, terão produtos que garantem alto desempenho substituindo os modelos esculpidos Diablo™ Supercorsa SC, retomando o que foi relatado.
Os tamanhos dos pneus traseiros mostrados em SBK eles são 200/65, enquanto os da frente 125/70 como mencionado. De acordo com a regulamentação, eles podem ser utilizados ao máximo 11 capas frontais e 13 de volta durante cada consulta. Também aumenta o tamanho do pneu traseiro SSP Mundialagora 190/60. Nos finais de semana é possível contratar 8 anterior e 9 no máximo traseiro. Duas alternativas para a frente SC1 e SC2 na gama, bem como outros dois para a traseira SC0 e SC1, em cada consulta. De qualquer forma: “A Pirelli reserva-se o direito de substituir uma solução padrão por uma de desenvolvimento durante a temporada”, se faz presente na ocasião. As quantidades não mudam e os tamanhos dos compostos permanecem inalterados MundoSSP300 (110/70 SC1 para a frente e para trás de 140/70 SC1 o SC2 dependendo do percurso), apesar da introdução de slicks. Eles ficam 3 dianteiro e o mesmo traseiro.
A Pirelli, considerando as solicitações dos clientes, também estabeleceu que a traseira SCX proposto apenas em Campeonato Mundial de Superbikes da FIM como uma opção de pré-qualificação extrasoft, utilizável durante o Superpole® mas também utilizável em competição, passa a fazer parte da gama Supermoto Diablo™, portanto disponível na série e para quem desejar utilizá-la, de acordo com as instruções transmitidas.

Foto: Pirelli – MundialSBK

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