Pirelli Cup: um novo evento no calendário da Speed ​​Cup italiana

O Troféu é organizado pela Ideal Gomme Eventi em colaboração com o Derapassion Biker's Motoclub

Regras simplificadas e pistas de tirar o fôlego caracterizaram o campeonato para motos de 600 CC e 1000 CC
Pirelli Cup: um novo evento no calendário da Speed ​​Cup italianaPirelli Cup: um novo evento no calendário da Speed ​​Cup italiana

Pirelli – Uma novidade interessante está incluída no próximo calendário do automobilismo. Na verdade, 2018 verá o nascimento de Copa Pirelli, o novo troféu nacional de velocidade para motos de 600cc e 1000cc organizado pela Eventos Gomme ideais em colaboração com o Motoclub Derapassion Biker's. Inserido no calendário oficial do Copa de Velocidade Italiana estarão no palco nas pistas que sempre foram palco dos mais emocionantes desafios do automobilismo como Misano, Vallelunga e Mugello.

O calendário inclui um total de seis eventos, incluindo uma rodada dupla para um total de sete corridas.
Um novo desafio para a Ideal Gomme Eventi que, graças a décadas de experiência no setor de competição, está pronta para oferecer aos pilotos e equipas um campeonato único em termos de regulamentos e adequado a todos os níveis de experiência. A competição será caracterizada por regras simples e claras para deixar espaço à diversão, à competição e ao único juiz imparcial e decisivo nas corridas: o cronômetro. Um campeonato onde todos podem ser protagonistas, com classificações absolutas e especiais para categorias homogêneas em termos de experiência e habilidade.

A Classe 600 adotará Pirelli DiabloTM Supercorsa SC V2 tamanhos 120/70/17 dianteiro – 180/60/17 traseiro. É permitido o uso de no máximo 3 traseiros e 2 dianteiros por fim de semana de corrida no composto SC1. A possibilidade de utilização do composto SC0 só será dada para cobertura traseira exclusivamente em sessão de qualificação.

Na Classe 1000 serão utilizadas as Superbikes Pirelli DiabloTM, tamanhos 120/70/17 dianteiro – 200/60/17 traseiro. É permitido o uso de no máximo 3 traseiros e 2 dianteiros por fim de semana de corrida no composto SC1. Possibilidade de usar composto SC0 apenas para tampa traseira exclusivamente em sessão de qualificação. A critério do piloto, os pneus Pirelli Diablo Supercorsa SC V2 podem ser usados ​​da mesma maneira que na classe 600.

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