Piaggio MP3: um novo design, uma evolução tecnológica em múltiplas versões

Com unidades de acionamento de 400 hpe e 530 hpe

Piaggio MP3: um novo design, uma evolução tecnológica em múltiplas versõesPiaggio MP3: um novo design, uma evolução tecnológica em múltiplas versões

As novas variantes de Piaggio MP3, a scooter tecnológica de três rodas, são: Piaggio MP3 400 hpe e Piaggio MP3 400 hpe Sport ambos movidos por motor de 400 cc com potência de pouco mais de 35 cavalos; então para o topo Piaggio MP3 530 hpe Exclusivo com novo motor de 530 cv e potência expressiva na categoria que pouco ultrapassa os 44 cavalos.

Uma nova gama

Piaggio MP3 representa uma ponte entre os panoramas automóvel e scooter, reunindo as qualidades de ambos os mundos.
Do ponto de vista estético, os novos exemplares apresentam-se mais desportivos com mais referências à vertente automóvel, destacando-se os acabamentos e a atenção aos detalhes. Entre os aspectos conotativos, destaca-se também o novo sistema de iluminação full-LED e o novo escudo frontal, resultado de um estudo focado na otimização da proteção aérea.
As scooters estão equipadas com um sistema sem chave, um grande painel de instrumentos colorido de sete polegadas com conexão via aplicativo PIAGGIO MIA e sistemas ABS e ASR. Destaca-se também uma triangulação revisada selim-guiador-pedais e, segundo informações, o selim com abertura elétrica pode conter dois capacetes integrais.

A versão principal Piaggio MP3 530 hpe Exclusivo é a primeira scooter de três rodas com dispositivos deste tipo ARAS – Sistema Avançado de Assistência ao Piloto, dada uma plataforma de assistência à condução baseada na tecnologia 4D Imaging Radar desenvolvida pela Piaggio Fast Forward, empresa de robótica do Grupo Piaggio. Os sensores foram definidos para uso em uma scooter e os dispositivos ARAS apoiam a segurança ativa, à luz das funções Sistema de informação de ponto cego (BLIS) e Sistema de auxílio à decisão de mudança de faixa (LCDAS).

foto: Simon Palfrader©
apenas para uso editorial

Il PERTO indica ao condutor a presença de veículos no ângulo morto, através de determinados sinais. Ao controlar a área atrás até 30/35 metros de distância, a função LCDAS também pode identificar veículos que se aproximam em alta velocidade, com outros sinais conforme indicado.
A nova Piaggio MP3 530 hpe Exclusive também possui um sistema de controle de cruzeiro que pode ser gerenciado através dos novos controles elétricos no guidão e três modos de condução Eco, Conforto e Desporto com uma resposta diferente ao comando do acelerador Passeio por fio e uma calibração do sistema antiderrapante ASR.
Entre as funções destacadas há também uma inverter integrado por um Câmera traseira.

Foto: Piaggio – Grupo Piaggio

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