Piaggio MP3 300hpe: o novo veículo de três rodas para a cidade e o turismo
Um novo motor de 300 cc, mais potente e mais eficiente, uma estética diferente dos seus irmãos maiores 350 e 500
Piaggio MP3 300hpe – As mais de 170.000 mil unidades vendidas não foram suficientes para saciar a sede do público nacional pelas três rodas e por isso a Piaggio relança o desafio neste segmento específico, lançando o novo Piaggio MP3 300hpe. O modelo que estreou na última edição da EICMA, caracteriza-se por uma linha desportiva, dimensões compactas, mas sem abrir mão do conforto, aspecto fundamental para um veículo de duas rodas, ou melhor, de três rodas, também criado para turismo.
Piaggio MP3 300hpe: as características
Existem muitos motivos para escolher um patinete a três rodas: a praticidade, a maior segurança dada pela sua natureza e o facto de poder ser conduzido com carta de condução. Se as versões 350 cc e 500 cc lhe parecem "demais", a Piaggio veio ao seu encontro com esta verdadeiramente interessante versão 300, antes de mais porque as suas dimensões compactas a tornam ainda mais ágil e fácil de manusear. O motor O motor monocilíndrico Piaggio de 300 cc, 4 tempos, 4 válvulas, refrigeração líquida e injeção eletrônica desenvolve um poder de 24,6 cv a 7750 rpm e torque máximo de 24,5 Nm a 6500 rpm. Do ponto de vista estético, o grande conjunto óptico dianteiro destaca-se numa linha bastante moderna Luzes diurnas em LED com alta eficiência e os para-lamas com perfil esportivo e combinando com a cor da carroceria. O selim é feito em dois níveis distintos e a silhueta particular torna-o confortável mesmo depois de várias horas de condução.
Il compartimento sob o assento permite armazenar convenientemente dois capacetes a jato. O painel de instrumentos também é rico e muito intuitivo e contém todas as funções “básicas” e mais ligadas ao modelo. Na parte central, logo abaixo do display, há uma segunda série de 4 luzes avisadoras que indicam: aviso do sistema de controle de rolagem, luz avisadora DRL, bloqueio de rolagem acionado e freio de estacionamento acionado. Sob o guidão estão os botões de serviço, incluindo o controle DRL On/Off e o controle de desativação ASR. Acima dos instrumentos existe um prático compartimento de arrumação equipado com uma tomada USB, conveniente para carregar o seu smartphone. A Piaggio MP3 300 hpe adota o sistema de freios antibloqueio ABS como padrão integrado ao controle de tração ASR (Acceleration Slip Regulation). O sistema ABS O sistema de três canais foi ainda melhorado, evita o bloqueio das rodas durante a travagem e garante o máximo controlo do veículo. A scooter está equipada com a plataforma multimédia exclusiva Piaggio Mia, que permite ligar o smartphone ao sistema eletrónico de bordo, transformando-o num verdadeiro computador de bordo.
Piaggio MP3 300hpe: acessórios e cores
Piaggio MP3 300 hpe está disponível em duas configurações diferentes: Piaggio MP3 300 hpe e Piaggio MP3 300 hpe Sport. O primeiro possui duas cores, Preto Metálico e Prata Cometa. Ambos são combinados com jantes de cinco raios com acabamento em preto fosco e assento com revestimento duplo. A segunda versão, porém, possui inúmeros detalhes com acabamento em preto fosco e molas dos amortecedores dianteiro e traseiro pintadas em vermelho para sublinhar seu caráter esportivo. Ampla gama de acessórios: desde a top case traseira de 37 litros até ao pára-brisas acessório, feito de material anti-lascas de alta qualidade, passando pela cobertura das pernas Comfort+ e o navegador TomTom Vio, o primeiro navegador dedicado à scooter TomTom, criado numa edição especial exclusiva do Grupo Piaggio e caracterizado por embalagens, capas e splash screens personalizados.
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