Piaggio Beverly: o modelo renovado mostrado [FOTO]

Estética, chassis e motores avançados caracterizam a nova scooter Piaggio Beverly.

Beverly e Beverly S

Divulgado através do site Piaggio, são destacadas duas caracterizações e interpretações de um conceito ainda mais refinado. A primeira geração remonta a 2001. Piaggio Beverly pode usar cores refinadas e brilhantes como um Lua Branca e o inédito Oxigênio Azul e Nuvem Cinzenta. Cores associadas a acabamentos com tonalidades metálicas, considerando também jantes cinza claro e selim na variedade marrom escuro.

Piaggio Beverly S apresenta um visual mais esportivo com acabamentos foscos em cinza grafite, optando entre Cometa Prata e Tempestade negra tipo opaco, além de brilhante Pôr do sol laranja. Há também rodas cinza escuro e um novo assento preto em dois materiais, conforme indicado.

estética

A frente foi redefinida e de lado as linhas são mais tensas e musculosas em comparação com os traços mais fluidos vistos anteriormente, fundindo-se em direção a uma área traseira mais alongada para cima. Olhando para o novo guiador, um farol dianteiro destaca-se centralmente CONDUZIU, assim como os indicadores direcionais e as luzes de posição nas laterais da blindagem também são LED. Detalhes brilhantes que tornam o veículo imediatamente reconhecível. Atrás da área terminal da cauda é ocupada por um perfil extrator que caracteriza a área do conjunto óptico traseiro, também do tipo LED. Destaque também para um selim com acabamento em estofamento duplo e costura dupla e um novo porta-placa derivado de motocicleta. As jantes também são novas 16 e 14 polegadas, na frente e atrás respectivamente, com motivo de sete raios.

Tecnologia e técnica

Um sistema funcional sem chave foi adotado não apenas durante a fase de partida, mas também em outras operações, como acionar a trava da direção ou abrir o selim e a porta de combustível. Uma nova instrumentação digital na tela também se destaca LCD da 5,5 polegadas, que está associado a controles de guidão novos e redesenhados. Um sistema de conectividade também foi relatado PIAGGIO MIA padrão na versão 400 hpeconectando o smartphone ao sistema eletrônico do veículo via Bluetooth.
A nova scooter está equipada com uma estrutura de berço duplo feita de tubos de aço de alta resistência e chapa prensada. Na frente há um novo garfo Showa com escoras de 35 mm de diâmetro, enquanto na traseira há um novo par de amortecedores Showa de dupla ação e mola helicoidal com pré-carga que pode ser gerenciada em 5 posições.

Motori

Os novos motores euro 5 Família hpe, Motor de alto desempenho, resultado de 300 DC e 400 DC. São unidades monocilíndricas de quatro tempos com quatro válvulas e refrigeração líquida, além de injeção eletrônica. Novas criações derivadas da experiência do centro de investigação e desenvolvimento do Grupo Piaggio, com intervenções dedicadas para aumentar o desempenho e refinar a dirigibilidade, tendo também em conta o ruído e a eficiência.
Segundo as informações, a potência do motor 300 hpe aumenta 23% em relação ao modelo anterior de mesma capacidade cúbica. O impulso chega a mim 25,8 cavalos (19 kW) a 8.000 rpm, porém o pico de torque é 15% maior até 26 Nm a 6.250 rpm.
Uma nova unidade é introduzida no lugar do motor 350 anterior 400 hpe. Uma evolução adicional considerando a eficiência mecânica e termodinâmica. O impulso atinge 35,4 cavalos (26 kW) a 7.500 rpm com torque máximo de 37,7 Nm a 5.500 rpm. A versão 400 hpe está equipada com pneus mais largos: 120/70 na frente em comparação com um tamanho 110/70 e 150/70 na traseira em comparação com um exemplar 140/70. Pneus que transmitem maior estabilidade em velocidades mais altas. Além disso, na variante de 400 hpe há uma carenagem padrão e um terminal de escape duplo.

Foto de : Piaggio