Peugeot: EICMA 2015 é a cereja do bolo de um ano repleto de acontecimentos [FOTO]

Peugeot – Depois de um 2015 agitado, marcado pela aquisição de 51% pela Mahindra&Mahindra, pelo lançamento da nova série especial Peugeot Metrópole 400 Esporte, desde a chegada da scooter neo retro django 50 e do novo Luta rápida 4. A Peugeot Scooters apresentou-se no Salão Automóvel de Milão com uma gama completa composta por 10 modelos que vão dos 50 aos 400 cm3. Em 2016, a marca Lion continuará no caminho do desenvolvimento de produtos cada vez mais premium, oferecendo uma gama moderna e completa de modelos.

Inspirada nas lendárias e primeiras scooters Peugeot da década de 50, S55 e S57, Django reinterpreta seu charme atemporal com estilo e modernidade, remetendo a ambientes do passado em um tom glamoroso e contemporâneo. Com o lançamento do Django 50, na primavera de 2015, a gama completa passa a ter 3 cilindradas, 50, 125 e 150. Em 2016 a gama é enriquecida com uma nova série especial, Django S, uma variante mais sóbria do Django Sport, o cor Mad Black detalhada por um grande S sobre fundo branco, oferecendo uma versão totalmente fosca realçada por inserções cromadas nas molduras da carroceria, no escapamento, na alça traseira e nos retrovisores. Rei da customização, Django oferece uma gama de 22 cores e acima de tudo o incrível configurador Django ID, que lhe permite criar a sua própria scooter à medida com mais de 100.000 combinações possíveis.

O Speedfight, o esportivo de 50cm³, ultrapassou as 600.000 mil unidades desde seu lançamento, há quase 20 anos. Um sucesso que levou ao lançamento do 4º capítulo da saga no verão passado com uma gama bem desenvolvida, disponível em ar e líquido 2T e ar 4T. À versão clássica disponível em 3 cores juntam-se 3 séries especiais Darkside, Iceblade e Pure, largamente inspiradas no mundo das motos desportivas. Em 2016, o Speedfight 50 Total Sport completa a gama com a série especial com cores mate brincando com tons de cinza e preto e decalques inspirados no Peugeot 2008 DKR. Scooter super equipada com garfo invertido, maxi-discos serrilhados Shuricane, apoios para os pés em alumínio, amplo compartimento sob o assento e o inevitável (especialmente para os clientes mais jovens) suporte para smartphone e conexões de 12V e USB

Para o mercado italiano, onde quase uma em cada duas scooters tem roda alta, a Peugeot Scooters oferece duas séries especiais com visual e acessórios específicos: a primeira é a Tweet Paris que homenageia a capital francesa com um decalque específico colocado no escudo frontal. Na nova cor Azul Claro, com top case de 30L capaz de acomodar capacete integral e para-brisa dedicado com serigrafia específica, útil contra vento e intempéries, ambos estritamente padrão, também é oferecido ao público complementado com uma bolsa única e exclusiva (especialmente desenhada pela designer italiana Jadise). A segunda série especial é Tweet Double Black que tem como ponto forte seu atraente e agressivo estilo “total black”. Dois anos depois da sua chegada ao mercado, a scooter tecnológica de 3 rodas da marca transalpina, a Peugeot Metropolis 400, adota a dianteira em paralelogramo deformável Dual Tilting Wheels com rodas interligadas com mono amortecedor central e dumper de massa, DLR, dianteiro e lanternas traseiras com tecnologia LED, chave eletrônica Smart Key reconhecida em um raio de 2 m que permite a abertura dos compartimentos e a partida do veículo, para-brisa regulável, computador de bordo completo com detector eletrônico de pressão dos pneus, difícil de competir em termos de equipamentos. Ddisponível na gama clássica em 4 cores, é renovada com a série Blue Line com corte linear inspirado nos modelos 208 e 308 GTi da Peugeot Sport. Novidade para 2016, a série especial RS cujo decalque vermelho se destaca pela sua determinação e equipamento. Além disso, o selim com costura vermelha, o para-brisa esportivo fumê, as rodas pretas e o silenciador esportivo em aço inox, que reforçam o caráter esportivo da marca RS.

O stand da Peugeot Scooters também dedicou um espaço especial à exposição da scooter elétrica GenZe 2.0, modelo desenvolvido pela GenZe pela Mahindra, uma das subsidiárias americanas do grupo Mahindra.. Este espaço serviu de laboratório experimental para apresentar e testar esta nova solução de mobilidade urbana sustentável perante o público em geral numa antevisão europeia, à margem da conferência climática COP21 que se realizará em Paris a partir do final do mês. Equipado com uma bateria removível de iões de lítio de 1,6 kWh, o GenZe 2.0 é o micro veículo urbano com zero emissões e manutenção que fornece uma resposta a todos aqueles que procuram deslocar-se de forma mais rápida, fácil e limpa do ponto A ao ponto B. Com uma autonomia de 45- 50 km e sistema de travagem regenerativa, vai dos 0 aos 45 km/h em menos de 8 segundos, graças ao binário imediato de 130 Nm. O quadro leve em alumínio proporciona um visual inovador e dinâmico, enquanto a grande roda dianteira de 16'' oferece ao condutor o máximo conforto e estabilidade. Mas os benefícios da GenZe 2.0 vão além da scooter elétrica. GenZe 2.0 visa simplificar a vida dos usuários, quaisquer que sejam suas necessidades. Graças à sua bateria removível de íons de lítio, pode ser recarregado a qualquer hora e lugar com uma simples tomada. Uma carga de 100% leva 3h30 e 2h são suficientes para uma carga rápida de 90%.