Petronas FP1: o protótipo da Sauber vê a luz novamente

Petronas FP1 – Parece agora que a tendência do novo ano é querer comprar bicicletas de pista para guardar na garagem para montar uma coleção, sonhar em ser piloto ou quem sabe, talvez até levar para a pista esses protótipos que podem nos fazer emocional apenas por ativá-los. Nos últimos dias falamos sobre a iniciativa KTM que decidiu colocar à venda os modelos de MotoGP 2018 (LEGI QUI). Hoje, porém, estamos falando de outra bicicleta de pista pronta para chegar ao mercado: a Petronas FP1.

Petronas FP1: o projeto

La Petronas FP1 é uma moto que foi produzida em 2003 a pedido da então equipe de Fórmula 1 Sauber Petronas: era um protótipo com motor de 1000 cc, chassi Harris que deveria participar do MotoGP (o nome original era Petronas GP1), mas a equipe, no final, mudou seu orçamento e planos, decidindo se lançar no mundial Superbike com um grande “mas”. O regulamento exigia que as motos inscritas no campeonato tivessem pelo menos 150 irmãs presentes no mercado. Por isso, a Sauber tentou produzir rapidamente os exemplares necessários e dividiu a produção em duas partes, uma na Malásia e outra na Inglaterra. As duas produções viajaram paralelamente e nunca se encontraram. Os modelos Made in England tornaram-se uma raridade, até recentemente. A sociedade Lanzarote Motorsport ele os colocou de volta em circulação e hoje podem ser facilmente adquiridos com todo o equipamento original, composto por garfos Ohlins, pinças de freio Brembo com quatro pistões e motor de 130 cavalos com peso de apenas 181 ko. Coisas muito luxuosas para a época.

Petronas FP1: quanto custa

Você quer possuir um Petronas FP1? É relativamente simples: basta contactar a Lanzarote Motorsport e concluir a negociação, mas atenção, terá de preencher um cheque de cerca de 35.000 euros.