Officine Italiane Zard: um novo escapamento completo aprovado foi introduzido para a Aprilia RS 660

Officine Italiane Zard, após as soluções de corrida para os exemplares Aprilia RS 660 e Trovão 660, oferece um escapamento para a plataforma destinada aos carros esportivos médios da Aprilia e em particular um novo kit completo e aprovado euro 5 desenvolvido para RS 660.

O sistema proposto

O kit completo para Aprilia RS 660, conforme referido, está homologado de acordo com o regulamento Euro 5. Envolve melhorias de desempenho, tendo também em conta a redução de peso de 1,9 kg e o aumento de 2,1 cavalos de potência face ao original, respeitando sempre as regras referentes à poluição sonora e emissões. A nova solução é imediatamente proposta e pode ser encomendada no portal do especialista.

O escapamento completo também apresenta um fundo da caixa em fibra de carbono com logotipo impresso no corpo do silenciador por meio de gravação a laser, novo escudo térmico em fibra de carbono, definido pelo Officine Italiane Zard Style Center com base na filosofia “Aero Technology”, conforme destacado na ocasião.

Um design desenvolvido não só a partir da investigação estética dos especialistas ligados à marca piemontesa, mas também por questões aerodinâmicas úteis para a dissipação eficiente do calor, bem como para a optimização dos fluxos de ar acima do colector, em direcção ao terminal.

A criação do kit completo da Aprilia RS 660 partiu da experiência da equipa de I&D do especialista piemontês em competições que envolvem motos desportivas de dois cilindros e a experiência também foi aplicada neste novo sistema homologado para utilização em estrada. O sistema completo com coletores e silenciador está totalmente desenvolvido aço inoxidável. Embora o silenciador tenha o corpo em Titânio e apresenta um fundo de caixa em aço inoxidável fibra de carbono, como já mencionado.

O kit aparece diferente do sistema padrão, é possível perceber um posicionamento na altura da roda traseira, em comparação com a configuração do escapamento OEM sob o motor. Uma escolha estética e técnica, dado um estudo dos fluxos de gás dentro do sistema para refinar a sua entrega. Outro aspecto interessante é o som conotativo, conforme relatado.

Foto de : Zard