Novas Triumph Street Triple R e S, o topo de gama RS não ficará sozinho

Triumph Street Triple R e S – Além do topo de gama Street Triple RS, a Triumph vai oferecer outras duas novidades, o S e o R.

Triunfo Street Triple R

A Triumph Street Triple R estará disponível a partir de maio de 2017 e será posicionada entre o S e o RS. É difícil identificar diferenças entre o R e o RS. Este último tem mais 5 CV, enquanto o torque máximo é idêntico. As pinças dianteiras são monoblocos Brembo M4.32 e estão mais do que à altura da tarefa, enquanto o garfo de pistão grande com função separada Showa provavelmente não irá decepcionar. Há também o monoamortecedor Showa totalmente ajustável. Existem, no entanto, quatro modos de condução: Rain, Road, Sport e Rider Programmable.

Triunfo Street Triple S

Estará disponível a partir de abril de 2017. O nível de entrada terá o S. final. No Reino Unido confirmaram o preço em 8000 libras e será certamente o modelo “mais simples” da gama, o que não significa que seja desprovido de carácter. A potência aumentou 6,6% em comparação com o antigo 675, o que significa 112 cv a 11,250 rpm e torque de 72,94 Nm. Na dianteira encontramos o garfo de função separada (SFF) Showa não ajustável e um monoamortecedor Showa ajustável na pré-carga na traseira . Os freios são outro ponto chave e para isso temos ABS de série.

O S é também o único modelo que não se caracteriza pelo novo TFT de 5″, mas conta com uma nova série de indicadores, roubados ao Speed ​​Triple, através dos quais é possível visualizar toda a informação, bem como manter dois novos Riders sob modo de controle (Road and Rain) e controle de tração comutável.

Street Triple S para licenças A2

Como se não bastassem três novos modelos, existem duas opções adicionais. A primeira é uma versão baseada no modelo S e pode ser utilizada com licença A2. É visualmente idêntico ao S, mas na verdade possui um motor completamente diferente derivado do triplo de 675 cc. Com um novo diâmetro e curso de 76 x 48,48 milímetros, é na verdade um 660 cc, com 95 cv. Estará disponível a partir de junho de 2017.

Novo Street Triple R de 'altura baixa'

Aqui a altura do assento é de 780 milímetros. Em vez de simplesmente remover todo o estofamento do assento, A Triumph equipou este modelo com uma série de alterações que lhe permitem preservar as suas características de condução na estrada, ao mesmo tempo que acomoda pernas mais curtas. O garfo é do R, mas o curso é reduzido para abaixar efetivamente a extremidade dianteira. O amortecedor traseiro também é semelhante ao Showa do R, mas é mais curto, eliminando assim a possibilidade de ajuste de recuperação, enquanto o ajuste de pré-carga permanece. O perfil do assento também é ligeiramente mais baixo, enquanto o assento e o chassi auxiliar permanecem inalterados. Em todos os outros aspectos é idêntico ao R.

A linha será lançada oficialmente no MCN London Motorcycle Show em 17 de fevereiro.