Nova BMW K 1600 B, seis cilindros emoções e charme no exclusivo estilo bagger [FOTO]

Novo BMW K 1600 B – Com a apresentação do estudo “Concept 101” no Concorso d'Eleganza Villa d'Este na primavera de 2015, a BMW Motorrad escreveu um novo e fascinante capítulo na história das BMW Motorrad Concept Bikes. Estreando agora na forma de uma motocicleta de produção está a concretização da interpretação da BMW Motorrad de uma condução interminável em estradas, o sonho de liberdade e independência e a expressão do “Grand American Touring”, a nova K 1600 B bagger.

Na sua qualidade de moto exclusiva, potente e com forte carga emocional, a nova K 1600 B, equipada com o conhecido motor de seis cilindros em linha com potência de 118 kW (160 CV), simboliza, à semelhança do o estudo “Conceito 101”, o lema “O Espírito da Estrada Aberta”. A K 1600 B é sinônimo de elegância, resistência e luxo sobre duas rodas e transforma cada estrada, cada saída e cada momento em uma experiência particularmente intensa. Em termos de linguagem formal, a nova K 1600 B, pintada totalmente em preto (blackstorm metalizado / preto para os componentes do chassi e do trem de força) expressa sua personalidade na forma de uma bagger, portanto na pintura de uma custom-bike exclusiva, visto que são encontrados especialmente nos Estados Unidos. As características dos baggers são a silhueta em forma de lágrima cujo ponto mais alto é a carenagem dianteira, a linha esbelta que desce em direção à cauda e as malas laterais montadas em baixo com as luzes traseiras integradas, de modo a fazer parte do "streamlining", em o estilo americano mais autêntico. As novas saídas de escape cromadas, orientadas paralelamente à estrada, integram-se de forma muito orgânica na linha de design da ensacadora.

A nova K 1600 B, que a nível técnico se baseia na motocicleta de turismo BMW K 1600 GT de seis cilindros, destaca-se pelas suas linhas espetaculares, que descem para a traseira ao longo da cauda completamente redesenhada. O bagageiro não só parece particularmente baixo e esbelto, mas, graças ao novo quadro traseiro, também oferece uma altura significativamente mais baixa do assento do passageiro. Caixas laterais recentemente divididas e guarda-lamas traseiro elevável para facilitar a remoção das rodas. A nova divisão das malas laterais, com tampa inferior e corpo da mala mais profundo, permite um carregamento da bagagem particularmente confortável e eficiente. O guarda-lamas traseiro pode ser levantado, facilitando a remoção da roda traseira.

A carenagem com para-brisa curto e dinâmico torna a nova K 1600 B particularmente imponente e musculosa. Para garantir uma proteção altamente eficiente contra o vento e as intempéries, as laterais do casco foram recuadas significativamente em relação aos defletores para baixo. Os defletores também protegem as mãos do motorista. Os dois espelhos retrovisores, dotados de grandes superfícies de secção asférica que garantem uma excelente visão dos veículos que seguem atrás, integram-se harmoniosamente na linguagem formal. Graças à suspensão Dynamic ESA controlada eletronicamente e aos modos de controle “Road” e “Cruise”, o novo K 1600 B reúne conforto, estabilidade e dinâmica de condução num estilo majestoso, proporcionando assim uma experiência de condução incomparável. Na configuração padrão “Road”, o ajuste do amortecimento ocorre de forma totalmente automática, garantindo assim o mais alto nível de conforto e a melhor tração possível em quase todas as superfícies de estrada. No modo de amortecimento “Cruzeiro”, o novo K 1600 B proporciona um amortecimento muito suave, o que por sua vez se traduz numa sensação de conforto particularmente marcada ao conduzir a baixa velocidade.