Nova Yamaha YZF-R3, uma estreia no CIV inesquecível

Nova Yamaha YZF-R3 – Apresentada há apenas um ano na Eicma, a nova Yamaha YZF-R3 representa a transição natural para os pilotos mais jovens que, depois de terem demonstrado o seu valor na pista com o oitavo de litro, querem continuar a amadurecer gradualmente, antes de enfrentar o desafios pilotando as 600cc e 1000cc.

No passado fim de semana a nova Yamaha YZF-R3 – 321cc, 42cv para 169kg em ordem de marcha, estreou-se na última corrida sazonal da CIV Sport Production, Campeonato Italiano de Velocidade, pilotado pelo espanhol Pedro Javier Castano Illan, já protagonista com duas vitórias em Franciacorta na Copa R125 2014, e em versão praticamente Stock. O novo superesportivo japonês cruzou a linha de chegada em segundo lugar, apenas 4 milésimos atrás do primeiro colocado. Na clássica cor Blue Race, a japonesa 300cc apareceu na pista da Toscana com garfo e motor originais e aros padrão. As únicas mas necessárias configurações de corrida foram o meio guiador, as carenagens de fibra de vidro, os apoios para os pés elevados, o filtro de ar de corrida, o escape completo, o módulo adicional, o monoamortecedor e os pneus de corrida.

Pedro Javier Castano Illan já conseguiu encontrar uma excelente sensação com o veículo nos treinos livres, estabelecendo a melhor volta com o tempo de 2'11"890 e obtendo o sétimo lugar nas qualificações oficiais, também devido à chuva incessante que obrigou os pilotos usar pneus de chuva. Partindo da terceira fila, o espanhol passou imediatamente para as primeiras posições e iniciou um duelo de última hora com as duas Kawasakis da frente. As características técnicas do R3, embora numa configuração muito próxima da de série, e a condução de Pedro Javier Castano Illan permitiram a assinatura da volta mais rápida com o tempo de 2'12”256. A finalização foi emocionante, com o Iwata 300cc ao lado de uma das duas Kawasakis até a linha de chegada e só derrotado na foto final.

Dentro de um mês na Eicma, todos os detalhes do novo desafio em colaboração entre a Yamaha Motor Europe NV e a AG Motorsport Italia serão revelados que terá uma fórmula muito semelhante à Copa R125, incluindo tanto o material técnico quanto a inscrição para o próprio CIV no kit de participação.