Nicolò Bulega ainda na RMU, mas no Team DFC

Nicolò Jarod Bulega, nascido em 1999, um dos jovens mais promissores do panorama motociclístico italiano, filho de um artista (o seu pai Davide foi campeão europeu das 250cc e também piloto de testes da Cagiva 500) correrá em 2013 no Pré-GP 250 pilotando 4 vezes um RMU do Team DFC no CIV.

Nicolò irá assim em busca do terceiro título italiano consecutivo (em 2011 também foi campeão europeu) com uma nova equipa (o contrato é anual) e sobretudo passando de duas para quatro tacadas. Entre outras coisas, notícias hoje de um acordo plurianual com a Dainese.

Abaixo está o comunicado de imprensa do acordo. Ano novo, vida nova: o velho provérbio se ajusta perfeitamente a Nicolò Bulega que, depois de duas temporadas com outros tantos títulos nacionais, muda de time. O jovem piloto de Reggio Emilia e agora da Romagna por adoção correrá na próxima temporada com a equipe DFC de Alberto di Ferdinando e os irmãos Ciprietti que lhe fornecerão o RMU 250 4 Tempos. Nicolò deixa assim a equipa oficial RMU com a qual dominou o MiniGp 50 em 2011 e na temporada que acaba de terminar fez seu o capacete tricolor no Pré Gp 125. Isto marca o fim de uma página importante na carreira de Nicolò, que, mesmo que troque de camisa, não mudará de marca de motocicleta. A equipa do DFC quis a todo o custo o jovem Bulega fazendo uma oferta indispensável e assim a contratação foi concretizada. Nicolò, sempre acompanhado pelo seu pai Davide que também colocará a sua experiência à disposição da equipa, trará consigo um técnico de confiança e em Fevereiro testará a nova moto em Espanha. Para ele, o 4 tempos é uma novidade: até 2012 rodou no 50 e depois no 125 2 tempos, uma experiência que lhe permitiu aprender os segredos da pilotagem da moto que utilizará em 2013. O objetivo é que ser protagonista e continuar a série de vitórias e por isso a RMU lhe fornecerá o melhor material possível. De facto, Bulega tem mantido uma excelente relação com o fabricante de Reggio Emilia e isso ajudará o piloto e a equipa no novo desafio que os ajudará a habituar-se aos 4 tempos e, portanto, à Moto3.

“Estou muito feliz por ingressar na equipe DFC formada por pessoas motivadas e apaixonadas que acreditam fortemente em mim. Vou tentar agradecê-los da melhor forma com os resultados na pista – disse Nicolo Bulega – Teremos uma série movimentada de testes para nos prepararmos para 2013 e estou muito curioso para testar a RMU e me comprometer com a nova cilindrada do motor. Teremos uma equipe profissional, mecânicos treinados e uma moto esperançosamente competitiva. Acho que os ingredientes para ir bem estão todos aí e estou pronto para iniciar a nova aventura e por isso quero agradecer à equipa do DFC pela oportunidade que me vão dar. Também quero agradecer à equipe RMU, especialmente a Ramona e Alessandro pelas duas temporadas fantásticas que corremos juntos. Estou feliz por continuar na bicicleta de Ruozi.”

Em junho de 2013 ele testará então uma Honda FTR projetada para 3 com uma equipe de Moto2014, moto que já poderá rodar “oficialmente” em outubro, quando completar 14 anos.

Perguntamos então ao padre Davide se a Federação havia contribuído de alguma forma para esta nova aventura, eis o que ele respondeu: "No momento não tivemos nenhuma resposta, ainda estamos aguardando a comunicação deles sobre o assunto, mas estou confiante."

Agora é natural perguntar... mas será possível que a Federação não apoie um piloto tão jovem e já tão bem sucedido... esperemos que estejamos errados e que a confiança do pai Davide seja retribuída, caso contrário muitos pontos de interrogação surgiria.