MV Agusta Turismo Veloce Tour 2020: uma viagem animada pela paixão [VÍDEO]

Um roteiro de cinco dias, abrangendo 1.294 km. Uma viagem cavalgando exemplares de Turismo rápido resumido em um filme proposto por MV Agusta Motor.

Mova-se e explore

Um primeiro dia partindo da fábrica de Varese até Pisa. Parte de uma viagem entre sensações e paixão pela exploração sobre duas rodas. Durante o segundo dia o grupo segue em direção a Siena, seguindo outras rotas interessantes na Toscana. Existem curvas fechadas e vistas até onde a vista alcança. No terceiro dia novas experiências chegando a Mugello e, após uma parada na rota toscana, no penúltimo dia subindo em direção ao Lago de Garda passando também por trechos da cidade. Finalmente, o regresso às instalações de Varese no último dia.

Turismo Veloce 800

A visão geral de Turismo Veloce 800 inclui versões vermelho, Luxo e SCS de luxo. Tudo movido por um coração composto por três cilindros, quatro tempos com 12 válvulas e duplo comando de válvulas no cabeçote, de 798 DC. A potência máxima transmitida é: 110 cavalos (81 kW) a 10.150 rpm e o torque máximo de 80 Nm a 7.100 rpm. Os exemplares possuem uma estrutura tubular de treliça de aço ALS. As diferentes versões distinguem-se nomeadamente pela presença no modelo Rosso de uma suspensão dianteira caracterizada por um garfo Marzocchi com sistema de regulação; enquanto nas variantes Lusso e Lusso SCS um garfo dianteiro hidráulico Sachs semi-ativo com pernas invertidas MVCSC (MV Agusta Chassis Stability Control). Sempre atrás de um monoamortecedor Sachs, mas no caso do Lusso e Lusso do tipo semi-ativo SCS. De qualquer forma, a altura do assento é de 850 milímetros e as rodas têm 17 polegadas. Outras distinções entre as diversas versões destacam-se no equipamento de série e no equipamento global mais extenso dos modelos Lusso, sendo que a variante Lusso inclui: sacos de 34 litros cada; Conexão Bluetooth; controle de cruzeiro; suporte central; imobilizador; punhos aquecidos; pára-brisa ajustável e sensor GPS. Já a variante Lusso SCS também conta com navegador por satélite Garmin e embreagem tipo SCS (daí o nome), ou seja, Smart Clutch System com operação automática Radius CX e controle hidráulico, multidisco em banho de óleo, conforme mencionado.

Vídeo: MV Agusta Motor
Foto de : MV Agusta