MV Agusta Superveloce 800: uma prévia do futuro na EICMA 2018

A nova adição ao MV entrará em produção em sua forma definitiva no segundo semestre de 2019

A moto deriva do superesportivo F3 800, do qual herda posição de pilotagem e ergonomia. Os apoios para os pés são ajustáveis, enquanto o motor será remapeado para melhorar as suas características de entrega, sem excluir a possibilidade de aumento da potência máxima
MV Agusta Superveloce 800: uma prévia do futuro na EICMA 2018MV Agusta Superveloce 800: uma prévia do futuro na EICMA 2018

MV Agusta leva a EICMA um novo conceito que verá a luz no segundo semestre de 2019: é o MV Agusta Superveloce 800 que pelas suas características técnicas e estéticas é candidato a tornar-se um dos modelos mais ecléticos e originais da história da empresa.

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MV Agusta Superveloce 800: como é feita

 
As linhas da Superveloce 800 interpretam o conteúdo estilístico da história da MV Agusta num tom vintage e contemporâneo. A carenagem de fibra de carbono adere como uma segunda pele às formas finas e funcionais do motor e do chassis. O para-brisa de corte clássico remete claramente aos anos setenta, sublinhado pela cor amarela do plexiglass e pelo vidro colocado para proteger o farol bifuncional full LED. A luz de posição, também LED, está integrada no suporte dos novos instrumentos. A cauda leve repousa sobre uma nova estrutura de suporte que é essencial e pode ser rapidamente transformada de monolugar para dois lugares. Chassi, motor e sistema de freios são derivados da veloz MV Agusta F3 800, com as devidas adaptações. O motor será totalmente remapeado para melhorar as suas excelentes características de entrega, sem excluir a possibilidade de aumento da potência máxima.

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Todo o sistema de escape foi redesenhado segundo o esquema 3 em 1 em 3, com os silenciadores colocados de forma assimétrica: dois estão do lado direito, um do lado esquerdo, relembrando soluções técnicas e estéticas bem presentes na história da MV Agusta. A posição de pilotagem e, portanto, as dimensões do selim, guidão e apoios para os pés são retiradas do superesportivo F3 800, em nome da ergonomia que visa a máxima eficiência de pilotagem. Os apoios para os pés são ajustáveis, enquanto a facilidade de utilização do guiador e dos comandos dos pedais combina com a clareza de impacto e visão da nova instrumentação TFT com gráficos dedicados e muitas novas funções. A tampa do tanque foi especialmente desenhada, assim como a tira de couro característica que cola a frente e a traseira do tanque à estrutura.

MV Agusta Superveloce 800: quando e como adquiri-la

 
A nova MV Agusta Superveloce 800 entrará em produção com sua aparência técnica e estética definitiva no segundo semestre de 2019.

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