MV Agusta Superveloce 800: previsão de chegada em 2020

La MV Agusta Superveloce 800 foi apresentado como um conceito por ocasião da EICMA 2018, mas através dos canais sociais da empresa Schiranna o lançamento no mercado ocorrerá em 2020.

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Alimentamos o seu desejo. A MV Agusta Superveloce. Em 2020. #MVAgustaSuperveloce #MVAgustaMotor #MotorcycleArt #MVAgusta #motorcycle #motorcycles #motorcyclesdiaries #motorcyclesofinstagram #instamotorcycle #motorcyclelife #motorcyclephotography #motorcycleracing #motorcyclelifestyle #motorcycledreams #bikeporn #instamoto #instamotogallery #motolife #motorbike #bikersofinstagram #universalbi kers

Uma postagem compartilhada por MV Agusta Motor (@mvagustamotor) em: 18 de maio de 2019 às 11:04 PDT

La MV Agusta Superveloce 800 deriva do F3 800 super carro esportivo, caracteriza-se pelas linhas vintage e contemporâneas típicas da casa Varese. A carenagem é feita de fibra de carbono, a carenagem de corte clássico remete claramente ao anos setenta, sublinhado pela cor amarela do plexiglass e do vidro colocado para proteger toda a unidade óptica LED de dupla função. A luz de posição, também LED, está integrada no suporte dos novos instrumentos. A cauda assenta numa nova estrutura de suporte e é essencial, podendo ser rapidamente transformada de monolugar para bilugar. Chassi, motor e sistema de freios são derivados de MV Augusta F3 800, com as devidas adaptações. Todo o sistema de escapamento foi redesenhado de acordo com Esquema 3 em 1 em 3, com os silenciadores colocados de forma assimétrica: dois estão do lado direito, um do lado esquerdo, para relembrar soluções técnicas e estéticas bem presentes na história MV Agusta. Do super carro esportivo F3 800 obtém-se a posição de condução e, portanto, as dimensões do selim, guiador e apoios para os pés, em nome da ergonomia que visa a máxima eficácia de condução. Os apoios para os pés são ajustáveis, enquanto a facilidade de uso do guidão e dos controles dos pedais combina com a clareza de impacto e visão do novo Instrumentação TFT com gráficos dedicados e muitos novos recursos. A tampa do tanque foi especialmente desenhada, assim como a tira de couro característica que cola a frente e a traseira do tanque à estrutura.