MV Agusta F3 800 AGO, a dedicação exclusiva à lenda do motociclismo

MV Agusta fez a moto, Giacomo Agostini colocou nele a sua assinatura, uma tradição, uma união que começou com o F4 e que agora continua com o novíssimo F3 800 AGOSTO. O resultado é uma motocicleta ultratecnológica, única e imediatamente distinguível pela sua exclusividade excepcional.

Uma moto que exibe uma estética moldada por detalhes finos, como as carenagens que lembram o mundo das corridas e a atmosfera dos circuitos, depois o branco, vermelho e verde, um símbolo com “S” maiúsculo. As linhas são as das outras F3, ultradinâmicas, prontas para cortar o vento, enriquecidas pelo nome do lendário AGO no logotipo da moto. Sob os cascos esta bicicleta se alimenta de tecnologia que acompanha o prestigiado Tre Pistoni, mas também lá fora nada foi deixado ao acaso.

Recorreu-se a fibra de carbono fina para ambos os para-lamas, isso significa leveza e elegância. O jantes forjadas permitem economizar 2 quilos em relação à versão padrão e dão ao F3 uma boa dose de exclusividade. Os apoios para os pés em alumínio usinados em material sólido também seguem a mesma linha. Depois, um detalhe que não pode faltar, algo que dá orgulho de possuí-lo: o prato de prata com a numeração progressiva que certifica que você faz parte Lucky 300 proprietários de um F3 800 AGO, uma das criações mais exclusivas da MV Agusta; e ainda não acabou, devemos também adicionar o assinatura do campeão no tanque e um certificado específico assinado por Giacomo Agostini para proteger a máxima originalidade.

Mas deixemos de lado a estética admirável e os detalhes evocativos, para falar um pouco da parte técnica do novo F3 AGO. Esta bicicleta oferece a possibilidade de configurar os parâmetros de gerenciamento, incluindo o nível de intervenção do controle de tração (8 níveis, desengatável). Graças à gestão electrónica integral garantida pela Sistema MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System), onde o motorista tem controle absoluto do processo, podendo definir a condução do F3 dependendo se você está dirigindo na estrada ou na pista, de acordo com suas preferências. Portanto, é possível trabalhar em muitos parâmetros como a relação entre o ângulo de rotação do acelerador e a abertura do corpo do acelerador, tal como nas motos de corrida.

Desempenho, mas também máxima segurança na estrada e na pista, o F3 800 AGO aproveita o sofisticado ABS Bosch 9MP com modo Race e RLM, que neutraliza o levantamento da roda traseira durante a frenagem. O sistema de freios com dois discos dianteiros de 320 mm de diâmetro, pinças Brembo monobloco de 4 pistões com fixação radial e disco traseiro de 220 mm: imagine o desempenho desse sistema. O Bosch 9MP ABS é caracterizado por leveza e compacidade, evitando bloqueios indesejados e perigosos, ao mesmo tempo que permite obter as melhores distâncias de travagem em condições críticas, tanto em piso molhado como em travagens.

Quem quiser adquirir um novo e lendário MV com a autêntica assinatura de Giacomo Agostini terá que esperar atéinício de maio. O preço anda de mãos dadas com a sua exclusividade premiada, 23.990 euros FC