Os melhores votos de MV Augusta a Giacomo Agostini

Muitos sucessos e mais um marco alcançado hoje. Giacomo Agostini executa anos 80 e a família de MV Agusta envia-lhe os seus melhores votos.

Um campeão lendário

Quinze triunfos em campeonatos mundiais, um recorde lendário e um nome ligado à MV Agusta com o qual alcançou inúmeros sucessos. O lendário “Ago” alcançou vários triunfos, contados e relembrados quando se fala da história do motociclismo.
Timur Sardarov, CEO da MV Agusta Motor SpA, enviou nesta ocasião votos de feliz aniversário em nome da marca Varese, sublinhando que Agostini: “Ele continua sendo um modelo e uma fonte de inspiração para todos. Obrigado, Giacomo, por ser “Ago” e por tudo o que deu, e continua a dar, à MV Agusta e ao mundo das motos.”
Um nome também lembrado com o novo e exclusivo MV Agusta Superveloce Atrás, feito em Espécimes 311. O mesmo número de vitórias em corridas alcançadas por Agostini. Os 15 primeiros são dedicados, por sua vez, aos títulos mundiais conquistados pelo campeão.

Este desportivo, caracterizado por um estilo retro e sistemas tecnológicos funcionais, está equipado com uma estrutura de treliça feita de tubos de aço e placas de alumínio, à qual estão ligadas suspensões ajustáveis ​​Öhlins.
A pintura é composta por uma combinação de vermelho e cinza fosco e é enriquecida por placas de matrícula amarelas nas quais aparece o número 1. A mesma cor também retorna quando se olha para o farol dianteiro. A combinação lembra a pintura histórica do modelo 500 com o qual Agostini correu na década de 70. Além disso, há uma placa numerada de fibra de carbono na altura da tampa do combustível.
A distância entre eixos do modelo se estende por 1.380 milímetros e o assento tem 830 mm de altura. Possui um sistema de freios Brembo composto por um disco duplo flutuante de 320 mm na frente com pinças de quatro pistões e um disco único de 220 mm na traseira com pinça de dois pistões.
O coração propulsor é uma unidade a três cilindros da 798 cm ³ Aprovado Euro 5. A potência atinge 147 cavalos a 13.000 rpm que pode chegar a 151 cavalos de potência adotando um Kit de corrida a uma velocidade de 13.250 rpm. Eles são então relatados 88 Nm de torque a 10.100 rpm.
O peso seco é de 173 kg, valor que pode ser mantido em 165 kg com o Racing Kit opcional, já mencionado, que inclui: Map ECU dedicada, configuração monolugar e sistema de escapamento Arrow.

Foto de : MV Agusta