MV Agusta Brutale 1000 RR e Rush 1000: duas expressões de dinamismo na EICMA 2019 [VÍDEO AO VIVO]

MV Agusta Brutale 1000RR e o romance Rush 1000 representam exemplos interessantes da investigação construtiva e técnica da marca Varese, por ocasião da EICMA 2019.

Uma base comum

Olhando para o conceito Rush 1000rubricado MV Agusta, percebemos um certo parentesco com o novo Brutal 1000 RR, considerando o chassi semelhante, porém com detalhes construtivos e escolhas de engenharia que diferenciam o modelo ampliando seu desempenho visual. O conjunto de luzes frontais full-LED com função de curva, por exemplo, lembra uma solução adotada no RVS #1. Destacam-se os componentes maquinados em CNC e em fibra de carbono, o sistema de escape em titânio com mapeamento dedicado e antepara protetora em fibra de carbono. Distintas também são as escolhas estéticas relativas ao selim, ao subchassi traseiro e à luz traseira, bem como a adoção de uma roda dianteira raiada e outra traseira lenticular, com aro em alumínio forjado coberto por uma solução de fibra de carbono e fixação em porca de alumínio.
Também são mencionadas suspensões e amortecedores Öhlins EC gerenciados eletronicamente e um kit de corrida. A unidade de propulsão é um motor em linha de quatro cilindros com Sistema de Controle Integrado de Motor e Veículo (MVICS) que pode fornecer uma potência máxima de 208 cavalos. São relatados quatro programas de direção, optando entre Sport, Race, Rain e Custom, além de outros sistemas tecnológicos como solução de câmbio sem uso da embreagem MV EAS 2.1 e controle de tração desengatável de 8 níveis.
O início da produção em série da MV Agusta Brutale 2020 RR também está previsto para 1000, outra das novidades no stand da marca Varese. A já mencionada potência de 208 cavalos é pronunciada, assim como as escolhas técnicas e estéticas associadas o caracterizam.

Foto de : MV Agusta