MV Agusta Brutale 800 RR SCS e Dragster 800 RR SCS e RC SCS: estilo, técnica e Smart Clutch System [FOTO]

Sofisticado e desportivo, a partir da gama 2020, o MV Agusta Brutale 800 RR SCS, Dragster 800RR SCS e Dragster 800 RC SCS tem a embreagem Sistema de embreagem inteligente, considerando também Turismo Veloce 800 Lusso SCS e Turismo Veloce 800 RC SCS.

Exemplos de dinamismo brilhante

O quadro técnico geral dos modelos mencionados está ligado a um chassis consistente animado por um coração composto por três cilindros de quatro tempos 798 DC, cuja potência máxima é 140 cavalos a 12.300 rpm e o torque máximo de 87 Nm a 10.100 rpm. Considerando a Dragster 800 RC SCS, avaliando uma versão Racing kit com escapamento SC e mapa dedicado, a potência máxima sobe para 150 cavalos a 12.800 rpm, ante um peso seco de 160 kg.

O sistema inovador

A solução SCS 2.0 See More foi projetado para acentuar as qualidades dinâmicas do Brutal 800 RR e a forte inspiração Dragster 800RR SCS, mantendo a funcionalidade e o desempenho em mente.
Um sistema com os vários elementos dispostos na sua posição habitual, dado que as mudanças e reduções ocorrem normalmente através de um pedal assistido por um sistema bidirecional de mudança rápida EAS 2.1. A embreagem SCS 2.0 (Smart Clutch System), criada pela MV Agusta em colaboração com Rekluse, desengata automaticamente quando a moto está parada, evitando o uso habitual da alavanca da embreagem quando você está prestes a parar, permitindo que você parta novamente sem usando isso. Um aspecto que suporta uma condução mais intuitiva. O sistema foi desenvolvido pensando na potência da unidade de potência. Outro aspecto interessante é o peso, visto que comparada a uma clutch tradicional a diferença é de apenas 36 gramas, voltando às informações.

Foto de : MV Agusta