Motor Bike Expo 2014 – Café racers serão os protagonistas

Nua, para muitos é a moto que mais fascina, a moto real, uma motocicleta para ser observada em detalhes de nudez mecânica, outrora em virtude do desempenho onde a crença “menos é melhor” era obrigatória, hoje em virtude da beleza das criações e da capacidade do preparador em retrabalhar o estilo da moto e o carácter do motor. No mundo custom, o conceito da naked motocicleta se encontrou como uma das principais saídas criativas, a transformação em café racer ou scrambler.

Existem agora muitos seguidores do Estilo dos anos 60 e 70, portanto, os organizadores da Motor Bike Expo dedicaram-na a ele um pavilhão inteiro, deixando amplo espaço para guidões de encaixe, caudas de assento único, escapamentos livres e telas de diferentes formatos. O conceito Café Racer envolve o desenvolvimento em estradas de asfalto, enquanto as Scramblers são motocicletas reformuladas com suspensões mais altas e pneus protuberantes, para tornar as motos mais adequadas para andar em estradas não pavimentadas. Quem quiser mais detalhes pode solicitá-los em Mark Wilsmore, desde 1997 o lendário proprietário deCafé Ace (Rockers, Mods, North Circular Road e London Ace café são termos adequados para ler sobre o assunto na Wikipedia...), presente com o merchandising do seu espaço, livros, vídeos e publicações temáticas.

Nem é preciso dizer que o ar que você respirará neste pavilhão será tremendo "britânico". Entre as marcas está Sr. Martini, dono da concessionária Triunfo Verona, que exibirá toda a gama Classics, portanto Bonneville, Thruxton e Scrambler; este último modelo, também disponível com o kit Scrambler Limited Edition. Da Espanha David Borrás Higuero da “El Solitario Heritage Motor Co”. Moto com estilo pouco convencional e irreverente; construída com base nos principais fabricantes, da BMW à HD, passando pela Ducati e Moto Guzzi. Última criação "Foguete", baseado em uma Ducati 900SS de 1993, praticamente irreconhecível sob a carroceria de chapa batida. Tudo começou com um motor boxer BMW 1200 Giulio Paz Design, para obter a sua “Diva”, uma mistura de essencialidade e caráter, sem comprometer a ergonomia, a dirigibilidade e a confiabilidade. A Free Spirits, com sede em Vicenza, trará uma Triumph Scrambler modificada de acordo com o estilo flat track, e uma especial baseada na Harley-Davidson Sportster 883R: note que a 883 foi aumentada para 1.490 cc e o visual é puro estilo café. Da Inglaterra também haverá a reconstituição do lendário Brough Superior SS100 de 90 anos atrás (você pode ler as "notícias" aqui) a motocicleta que originalmente pertencia a Lawrence da Arábia.

No estande que durante três dias terá como língua oficial a língua falada por Sua Majestade, também haverá espaço para primos do outro lado do Canal que falam a língua personalizada do Rei Sol. Dos subúrbios parisienses, Atelier Speed ​​Shop apresentará criações em antigos quatro cilindros japoneses, enquanto Na embreagem nós confiamos usará bases diferentes para suas duas rodas. Agitadores de regras oferecerá também, além do Café, trackers e bobbers, enquanto Kikishop personalizado ele é apaixonado por motocicletas italianas como a Ducati.

E nossos especialistas no assunto? Existem muitos estandes de oficina, revendedores italianos de acessórios e fóruns dedicados que atuam neste setor. Marcas como Acewell, Lari Motori, Bizzarrino, Max BN, Berti Moto, Settanta 3, Project, MB Mueller, Rolling Barber, Mag on Line, Gran Ferro, Glemseck 101, Tridays, Triumph che Passion e muitas outras já se inscreveram. Ainda.